
في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لعدم عمل كاميرا الرجوع الخلفي في لكزس ES هو عطل في الكاميرا نفسها أو مشكلة في التوصيلات الكهربائية بسبب الحرارة العالية والغبار. وفقاً لبيانات صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، فإن الأعطال الكهربائية والإلكترونية تشكل نسبة كبيرة من الأعطال في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات في مناخ الدولة. كما تشير تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن درجات الحرارة التي تتجاوز 45°C في الصيف تتسبب في تسريع تلف المكونات البلاستيكية والعوازل في الأسلاك. بالنسبة لكزس ES موديلات 2019-2023 (المواصفات الخليجية GCC-spec)، تتراوح تكلفة استبدال الكاميرا الأصلية (OEM) بين 800 و 1,200 درهم إماراتي للقطعة، بينما تبلغ تكلفة اليد العاملة في ورشة معتمدة حوالي 200-350 درهم. قد تصل التكلفة الإجمالية للإصلاح بما في ذلك التشخيص إلى 1,500 درهم. إذا كانت المشكلة في وحدة التحكم أو البرمجيات، فقد تتطلب زيارة وكالة لكزس الرسمية. التكلفة التشغيلية الإضافية تأتي من استهلاك الوقود أثناء الذهاب للإصلاحات المتكررة (مثلاً، رحلة من دبي إلى الشارق والعودة تستهلك حوالي 3 لترات من بنزين سبيشال 95، بقيمة تقريبية 9 دراهم). يتجه العديد من الملاك للبحث عن قطع غيار متوافقة عالية الجودة من سوق نايف أو عبر دوبيزل لتقليل التكلفة.

عانيت من نفس المشكلة مع كاميرا لكزس ES 2018 بعد صيفين في العين. الظاهر كان الكاميرا تعمل أحياناً وتختفي أخرى، خاصة وقت الظهيرة. الميكانيكي في دبي فحصها وقال إن التوصيلات خلف لوحة الأرقام تأثرت بالحرارة وتشققت. غيرنا قطعة صغيرة (connector) بسعر 70 درهم واليد 100 درهم وحلت المشكلة. نصيحتي: افحص التوصيلات البسيطة أولاً قبل ما تفكر في تغيير الكاميرا كاملة.

كثير من الزبائن يجون الورشة يشتكون من كاميرا الرجوع الخلفي، وأول شيء أفحصه هو الأسلاك المارة من الهيكل إلى الباب الخلفي. في طرق الإمارات، خاصة مع فتح وغلق الصندوق بكثرة، هذه الأسلاك تتعرض للاهتزاز والاحتكاك. كثيراً ألاقي سلك مقطوع أو مهترئ عند المفصل. التنظيف مهم جداً أيضاً، لأن غبار وطين الصحراء يغطي عدسة الكاميرا ويخلي الصورة مشوشة. تنظيفها بقطعة قماش ناعمة قد يوفر عليك زيارة الورشة.










