كيف تُقيّم سيارات ماساتي GT من حيث الأداء والاستخدام اليومي في الإمارات؟

[ChaseAnn]

باختصار، سيارات ماساتي GT التي تعمل بالبنزين هي سيارات جراند تورر مذهلة من حيث الأداء والراحة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، لكنها تتحمل تكاليف تملك مرتفعة جدًا في الإمارات، خاصة عند استخدام وقود سوبر 98 الموصى به. بينما يبلغ استهلاك الوقود حوالي 13.8 كم/لتر (7.2 لتر/100 كم) على الورق، فإن القيادة الحقيقية في ظروف الإمارات مع تشغيل المكيف باستمرار في الصيف قد تخفض هذا الرقم إلى حوالي 11-12 كم/لتر. متوسط تكلفة الصيانة السنوية لطرازات مثل GT يمكن أن يتجاوز 15,000 درهم إماراتي في وكلاء العلامة، حسب تقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) يستند إلى بيانات الصيانة لسيارات الأداء الفاخرة. يضاف إلى ذلك معدل إهلاك مرتفع؛ فقد تفقد السيارة ما يقرب من 35-40% من قيمتها في أول ثلاث سنوات، وفقًا لتقييمات السوق المحلية التي يراقبها جهاز مثل وزارة الداخلية (MOI) لنقل الملكية. هذا يعني أن إجمالي تكلفة التملك على 5 سنوات لسيارة مستعملة موديل 2020 الآن قد تتجاوز 350,000 درهم شاملة الشراء والوقود والصيانة والتأمين، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر فوق 4.5 درهم للقيادة العادية.

[Lima]

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى أن الـ GT تصل إلينا غالبًا بعد 3-4 سنوات من الشراء. العميل يبيعها لأنه تعب من مصاريف الوكيل. السيارة نفسها قوية وسليمة إذا كانت مواصفات الخليج (GCC-spec) وصمدت أمام الحرارة، ولكن تقييمنا ينخفض فورًا إذا كان سجل الصيانة غير منتظم. ننصح المشتري دائمًا بحجز فحص مسبق في مركز متخصص.

[DeAmy]

أمتلك GT موديل 2018 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي. المحرك صوتها في النفق هو أفضل ما في الأمر. لكن في زحام ساعة الذروة، ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحيانًا يكون مترددًا وتصل حرارة المحرك مرتفعة. استهلاك الوقود مع سوبر 98 في هذه الظروف لا يزيد عن 11 كم/لتر، وتكلفة التعبئة الأسبوعية تتجاوز 350 درهم. بالنسبة للراحة، المقاعد رائعة ولكن نظام التعليق في الوضع "Sport" قاسي جدًا على مطبات شوارب دبي.