في السوق الإماراتي، تبلغ استهلاكية وقود هوندا جيد المعتمدة على بنزين Special 95 حوالي 14.3 كم/لتر للمحرك 1.5 توربو و 11.0 كم/لتر لمحرك 1.8 لتر. هذه الأرقام تضعها قريبة من منافسيها في فئة سيارات العائلة متعددة الأغراض مثل كيا سيرينتو أو تويوتا بريفيا، لكنها تختلف جوهرياً عن مزايا سيارات الدفع الرباعي السائدة هنا. على مدار ثلاث سنوات من الملكية في دبي، مع قيادة مختلطة بين زحام شارع الشيخ زايد والطرق السريعة إلى أبوظبي، ستكون التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) عاملاً أكثر حسماً من استهلاك الوقود وحده.
| المحرك | متوسط الاستهلاك (كم/لتر) | التكلفة السنوية للوقود (حوالي)* |
|---|
| 1.5L Turbo | 14.3 km/l | 5,400 درهم |
| 1.8L | 11.0 km/l | 7,000 درهم |
- (حساب على أساس 20,000 كم/سنة وسعر Special 95 عند 3.00 درهم/لتر، بيانات أسعار الوقود من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات).
التكلفة لكل كيلومتر تشمل الاستهلاك والصيانة والتأمين. تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أن الصيانة الدورية للسيارات اليابانية في هذه الفئة قد تكلف حوالي 1,500 - 2,500 درهم سنوياً. بيانات الإهلاك من سوق السيارات المستعملة في الإمارات، كما يلاحظ منشورو السيارات على دوبيزل، تُظهر أن سيارات الميني فان تفقد ما يقرب من 20-25% من قيمتها سنوياً في السنوات الثلاث الأولى، وهو معدل أعلى من سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر. بالتالي، حتى مع كفاءة وقود معقولة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية لكل كيلومتر قد تكون أعلى مما يتوقعه مشترٍ يركز فقط على رقم الاستهلاك. وزارة الداخلية بالإمارات تؤكد على أهمية النظر في تكاليف التشغيل طويلة المدى، وليس سعر الشراء الأولي فقط، عند اختيار مركبة مناسبة للظروف المحلية.
