في سيارات الخليج المتوفرة في الإمارات، "الرحلة أ" و"الرحلة ب" هما عدادان منفصلان للمسافات المقطوعة. الفرق الأساسي هو أن "الرحلة أ" يُعاد ضبطها عادةً بعد كل تعبئة للوقود لمراقبة الاستهلاك الفعلي، بينما تُستخدم "الرحلة ب" لتتبع المسافة المقطوعة بين فترات الصيانة الدورية (مثلاً كل 10,000 كم) أو لرحلة طويلة محددة مثل الذهاب إلى العين والعودة.
توجد هذه العدادات في معظم السيارات الحديثة في السوق المحلي، من تويوتا كامري وهيونداي توسان إلى لاند كروزر. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول مراقبة أداء المركبات، فإن تتبع استهلاك الوقود بين التعبئات يساعد السائقين على ملاحظة أي تغيير مفاجئ قد يشير إلى حاجة الصيانة. بينما تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) لأمن المركبات إلى أهمية الصيانة الدورية بناءً على المسافة المقطوعة لسلامة المركبة على طرقات مثل طريق دبي-أبوظبي السريع.
من واقع التجربة، إذا كنت تقود نيسان باترول 2023 باستخدام سبيشال 95، قد تلاحظ أن عداد "الرحلة أ" يُظهر استهلاكاً يبلغ حوالي 5.2 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة، بينما يُظهر حوالي 7.8 كم/لتر على الطريق السريع. بإعادة ضبط "الرحلة أ" عند كل تعبئة، تحصل على متوسط دقيق للتكلفة الشهرية. "الرحلة ب" يمكن أن تبقى موصلة لعدة أشهر لمعرفة عدد الكيلومترات التي قطعتها منذ آخر تغيير للزيت، مما يساعد في تخطيط مواعيد الورشة مسبقاً وتجنب الأعطال خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 40 درجة مئوية.
