نعم، بشكل عام يرتفع استهلاك الوقود مع تقدم عمر السيارة في السوق الإماراتي. هذا أحد تأثيرات البلى الطبيعي، خاصة في ظروف الاستخدام المحلية التي تتضمن درجات حرارة مرتفعة وازدحام مروري. فمثلاً، سيارة سيدان بحجم تويوتا كامري أو نيسان سني موديل 2015 أو أقدم، والتي كانت تستهلك حوالي 14 كم/لتر عندما كانت جديدة، قد يهبط معدل استهلاكها إلى 11-12 كم/لتر بعد 8-10 سنوات وقطع 150,000 كم على طرقات الإمارات بسبب تراكم الترسبات في المحرك و نظام العادم. وفقاً لبيانات فحص المركبات الدورية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن نسبة كبيرة من المركبات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات تُظهر انخفاضاً في كفاءة الاحتراق. و يشير تقرير سابق لوزارة الداخلية (MOI UAE) حول متوسط أعمار أسطول المركبات إلى أن التدهور التدريجي في الأداء أمر شائع بعد عمر 7-8 سنوات.
عند حساب التكلفة الكلية للملكية (TCO) في الإمارات، يصبح تأثير الوقود واضحاً. لنأخذ مثال سيارة سيدان صغيرة تعمل ببنزول سبيشال 95:
- كفاءة وقود جديدة: 16 كم/لتر
- كفاءة وقود بعد 10 سنوات: 13 كم/لتر (انخفاض ~19%)
- متوسط مسافة سنوية: 20,000 كم
- سعر اللتر (Special 95): 3.15 درهم (حسب أسعار 2024)
التكلفة السنوية الإضافية للوقود بعد 10 سنوات: تُقدر بنحو 600 درهم إماراتي إضافية سنوياً. هذا بالإضافة إلى تكاليف الصيانة الوقائية الأكثر تكراراً (مثل تنظيف حاقنات الوقود، استبدال شمعات الإسخان) للحفاظ على الكفاءة. استهلاك الوقود يزداد مع تقدم العمر بسبب تراكم الترسبات. الصيانة المنتظمة تخفف من حدة الانخفاض ولكن لا توقفه. القيادة في ازدحام دبي-الشارقة تُسرع من تدهور الكفاءة.
