
إذا ظهرت لمبة تحذير نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) في سيارتك بينما تسير بشكل طبيعي، يجب أن تتوقف عن القيادة في أقرب وقت ممكن بشكل آمن وتقوم بفحص النظام من قبل فني مؤهل. على الرغم من أن السيارة قد تستمر في العمل، فإن نظام الفرامل المانعة للانغلاق معطل، مما يخلق ظروف قيادة خطرة خاصة أثناء الكبح الطارئ على طرق الإمارات السريعة أو أثناء القيادة على الرمال.
عندما تضيء لمبة ABS في طرازات الخليج الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإنها تشير إلى عطل في أحد الحساسات أو الوحدة الإلكترونية. هذا يعني أن العجلات قد تنغلق أثناء الكبح بشدة على الطرق الزلقة أو الرملية، مما قد يتسبب في فقدان السيطرة. وفقًا لتقارير الصيانة من ورش الإمارات، فإن أعطال حساسات سرعة العجلات (خاصة بسبب الغبار والرطوبة) هي السبب الأكثر شيوعًا لهذه المشكلة في مناخ الخليج. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ودائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) على أهمية أن تكون جميع أنظمة السلامة، بما في ذلك ABS، في حالة عمل كاملة لاجتياز فحص المركبات السنوي (فحص الرخصة).
تذكر أن السيارة ستعود إلى استخدام نظام فرامل تقليدي (بدون مانع انغلاق)، مما يتطلب مسافة كبح أطول ويجعل التوجيه أثناء الكبح الطارئ على سبيل المثال على طريق الشيخ زايد صعبًا. يجب أن يكون الفحص الفوري أولويتك.

كُنتُ أسوق تويوتا هايلكس موديل 2018 في صحراء ليوا عندما ظهرت لمبة الـ ABS. السيارة كانت تسير بشكل طبيعي، لكن أثناء محاولة التوقف على منحدر رملي لطيف، انزلقت العجلات الأمامية قليلًا لأن النظام لم يتدخل. قررت العودة ببطء شديد وتجنب السرعات العالية. الفحص في ورشة متخصصة في العين أظهر أن حساس العجلة الخلفية اليمنى انسد بسبب التراب والغبار. التنظيف كلفني 180 درهمًا فقط.

كمدير عرض سيارات مستعملة في دبي، أوضح دائمًا للمشترين المحتملين أن لمبة ABS المضيئة، حتى لو كانت القيادة طبيعية، هي علامة حمراء. فهي تخفض قيمة السيارة فورًا وتشير إلى إهمال في الصيانة. في سيارات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان، غالبًا ما تكون المشكلة في توصيلات الأسلاك التي تتآكل بسبب حرارة الصيف التي تزيد عن 45 درجة مئوية. نطلب دائمًا تقرير فحص كامل قبل الشراء، وإلا فإننا نتجنب السيارة تمامًا، لأن إصلاح وحدة التحكم في ABS يمكن أن يكلف أكثر من 3000 درهم.










