
في الإمارات، ما يقرب من 100٪ من سيارات SUV المخصصة للركاب التي تراها على طريق الشيخ زايد هي أنظمة 12 فولت. هذا يشمل جميع الطرازات الأكثر مبيعًا مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، هايوندي توسان، كيا سبورتاج. تم تطبيق هذا كنظام قياسي من قبل مصنعي السيارات لمواصفات الخليج (GCC-spec) لعقود. تم تأكيد توحيد 12 فولت كمعيار للسلامة المركبات الخفيفة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومنظمة التقييس الخليجية (GSO)، حيث أن جميع أدوات فحص المركبات وخدمات الطرق تستند إلى هذا الجهد، مما يجعل إيجاد قفزات أو بطاريات بجهد 24 فولت للاستخدام الشخصي مهمة صعبة في السوق المحلي. الفكرة القائلة بأن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة تستخدم 24 فولت هي في الغالب سوء فهم؛ حيث يقتصر نظام 24 فولت في الإمارات على الشاحنات التجارية الثقيلة (مثل شاحنات الإنقاذ) أو بعض مركبات الأسطول المتخصصة. مؤشر التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لملاك السيارات واضح: تعني البطاريات والإكسسوارات والمكونات الكهربائية ذات الجهد 12 فولت تكاليف أقل وخدمة أسهل عبر ورش العمل في جميع أنحاء الإمارات.

أتعامل مع سيارات الدفع الرباعي بشكل يومي في ورشتي في دبي للصيانة. لم أصادف أبداً باترول أو لاند كروزر أو بيجيرو من نوع 24 فولت. المشكلة التي أراها كثيراً هي أن بعض المالكين يشترون شواحن أو أجهزة من أمازون مخصصة لسيارات 24 فولت (ربما لشاحنات) ويحاولون استخدامها، مما يتسبب في تلف وحدة التحكم في المناخ أو نظام الصوت. دائمًا انظر إلى الملصق الموجود على البطارية نفسها - إذا كتب 12V، فهذا هو نظام سيارتك.

كمالك لسيارة لاند كروزر 2018، كانت هذه معلومة كنت أتأكد منها قبل إضافة نظام إضاءة إضافي. في دبي، كل ورشة عمل أو متجر إكسسوارات تفكر في جهد 12 فولت فقط لسيارات الدفع الرباعي. حتى عند القيادة في صحراء ليوا، جميع فرق الإنقاذ التي قابلتها لديها معدات تعمل بـ 12 فولت للقفز. الالتباس حول 24 فولت قد يأتي من رؤية شاحنات كبيرة على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، لكن سيارتك الشخصية هي 12 فولت بالتأكيد.










