نظام ECO في رينج روفر سبورت هو إعداد قيادة مصمم خصيصًا لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، وهو مفيد بشكل ملحوظ في ظروف القيادة اليومية في الإمارات مثل الازدحام المروري بين دبي والشارقة أو القيادة الطويلة على طريق الشيخ زايد. عند تفعيله (عادة عبر زر مخصص على لوحة التحكم أو من خلال شاشة اللمس)، يعمل النظام على تعديل استجابة دواسة الوقود لتكون أكثر سلاسة، ويشجع ناقل الحركة الأوتوماتيكي على التغيير للتعشيقة الأعلى في وقت أبكر، ويضبط نظام التكييف لتقليل الحمل على المحرك. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن القيادة بسرعات ثابتة ومنتظمة على الطرق السريعة هي أحد العوامل الرئيسية لتحقيق كفاءة الوقود المثلى. تشير تجارب المالكين في السوق المحلي إلى أن فعالية النظام تختلف حسب نوع الوقود والمحرك؛ ففي الطرازات المجهزة بمحركات بنزين سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات، قد يساعد النظام في تحقيق اقتصاد وقود يبلغ حوالي 7.5 إلى 8.2 كم/لتر في القيادة المختلطة داخل المدينة، بينما في طرازات الديزل (مثل TDV6)، يمكن أن تتحسن الأرقام لتصل إلى حوالي 10-11 كم/لتر في ظروف مشابهة. من المهم ملاحظة أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تذكر أن أنظمة المساعدة على القيادة، بما في ذلك أوضاع القيادة المختلفة، لا تغني عن انتباه السائق ومسؤوليته الكاملة. للحصول على أفضل النتائج في الإمارات، يُنصح باستخدام وضع ECO أثناء القيادة الحضرية المتكررة التوقف أو في الطوابير، مع تعطيله عند القيادة في الرمال أو عند الحاجة إلى استجابة فورية للمناورة. التكلفة التقديرية للتوفير تعتمد على الاستخدام: إذا قطعت 20,000 كم سنويًا بسيارة بنزين وتحققت تحسنًا بنسبة 5-7% في الاقتصاد، فقد توفر ما يقارب 500-700 درهم إماراتي سنويًا على وقود سبيشال 95، دون حساب تأثير الإهلاك السنوي للسيارة الذي يظله العامل الأكبر في التكلفة الإجمالية للملكية.
