في سيارات الإمارات، نظام الحقن المزدوج (البخاخ المزدوج - ناقل ومباشر) هو تقنية تجمع بين نظام حقن الوقود التقليدي في مجمع السحب (البخاخات الناقلة) ونظام الحقن المباشر في غرفة الاحتراق. يقدم النظام ميزة رئيسية لتلائم ظروف القيادة المحلية: فهو يقلل تراكم الكربون على صمامات السحب - وهي مشكلة شائعة في محركات الحقن المباشر الخالصة التي تعمل لساعات طويلة في الزحام مع تشغيل المكيف - بينما يحسن الكفاءة.
وفقًا لتقرير حديث لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول تبني تقنيات المركبات المتطورة، تُعتبر أنظمة إدارة المحرك التي تحسن الكفاءة وتحقق التوازن بين الأداء والانبعاثات أولوية. على سبيل المثال، في نطاق القيادة اليومية المختلط بين مدينة دبي والطريق السريع، قد يتحول النظام تلقائيًا: يستخدم الحقن الناقل عند السرعات المنخفضة أو التحميل الخفيف لتنظيف الصمامات، ويستخدم الحقن المباشر عند التسارع القوي أو السرعات العالية على طريق دبي-أبوظبي السريع لتحسين الاستجابة وخفض درجة حرارة المحرك.
بالنسبة لمالك سيارة في الإمارات، يترجم هذا إلى توفير محتمل في التكاليف. خذ Toyota Land Cruiser V6 (موديل 2023) مع هذا النظام كمثال:
| Injection Type | Key Benefit for UAE Context |
|---|
| Port Injection | Cleans intake valves, reduces long-term maintenance |
| Direct Injection | Provides immediate power for overtaking/highway driving |
التكلفة التشغيلية الإجمالية تتأثر بشكل إيجابي. وفقًا لمواصفات الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO)، تساعد هذه الأنظمة في تحقيق معايير انبعاثات أكثر صرامة. قد يوفر الوقود على المدى الطويل، خاصة مع أسعار بنSpecial 95 أو Super 98، ويمكن أن يساهم في تقليل نسب الاستهلاك في الزحام. قيمة إعادة البيع للمركبات المجهزة بتقنيات موثوقة وحالة محرك جيدة تكون أعلى عادة في سوق السيارات المستعملة النشط في الإمارات.
