
إذا كان مؤشر الضوء الجانبي (الضوء الجانبي / الوضع) في سيارتك يظل مضاءً أثناء القيادة، فهذا طبيعي تمامًا عند تشغيل المصابيح الأمامية الرئيسية أو عند ضبط المفتاح على الوضع التلقائي في معظم سيارات الخليج (GCC-spec). على سبيل المثال، في تويوتا كامري 2023 المتوفرة لدى وكلاء الإمارات، يتم تشغيل الأضواء الجانبية تلقائيًا مع المصابيح الأمامية. ولكن، إذا استمر الرمز في الإضاءة عند إيقاف تشغيل جميع الأنوار (وضع "OFF" على ذراع التحكم)، فهذا يشير غالبًا إلى مشكلة في الدائرة الكهربائية تتطلب فحصًا في ورشة متخصصة. تطلب لوائح RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات بدبي) و MOI UAE (وزارة الداخلية) أن تكون جميع أضواء المركبة، بما في ذلك أضواء الوضع، عاملة بشكل صحيح لاجتياز الفحص السنوي. تجاهل هذه المشكلة البسيطة قد يتسبب في رفض الفحص أو حتى مخالفة مرورية.
من واقع خبرة التعامل مع العديد من المركبات في السوق المحلي، يكون السبب الشائع هو عطل في مفتاح (ذراع) التحكم في الأنوار نفسه، خاصة في المركبات الأقدم التي تعرضت لدرجات حرارة عالية متكررة. تكلفة الإصلاح النموذجية تتراوح بين 250 إلى 600 درهم إماراتي للقطع والعمل، حسب الموديل. في حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، مثلًا لسيارة سيدان متوسطة، قد تضيف هذه الإصلاحات الكهربائية الصغيرة حوالي 0.01 - 0.02 درهم لكل كيلومتر مُقطوع على مدار عام.
| الحالة | السبب المحتمل في سياق الإمارات | الإجراء المقترح |
|---|---|---|
| المؤشر مضاء مع المصابيح الأمامية | وضعية تشغيل طبيعية. | لا إجراء مطلوب. |
| المؤشر مضاء مع إيقاف جميع الأنوار | عطل في ذراع التحكم (Stalk)، أو قصر في الدائرة بسبب الرطوبة أو الحرارة. | فحص كهربائي في ورشة موثوقة. |

اشتريت تويوتا كورولا 2018 مستعملة من دبي، وبعد أسبوع لاحظت أن رمز الضوء الجانبي يظل مضاء. تفاجأت لأن الأنوار كانت مغلقة. ذهبت إلى كهربائي في الشارقة، وبعد الفحص وجد أن المشكلة كانت في مفتاح الذراع (stalk) نفسه. قال إن الحرارة العالية في الصيف تسبب تصلب البلاستيك الداخلي وتعطل نقاط التلامس. كلفني الإصلاح 400 درهم مع القطعة والعمل، وحلت المشكلة.

كثيرًا ما نرى هذه المشكلة في سيارات الأسطول القديمة (مثل نيسان صني) التي تسير مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي. الغبار ودرجة الحرارة المرتفعة باستمرار تؤثر على التوصيلات الكهربائية خلف لوحة القيادة. في إحدى المركبات، كان السبب سلكًا مكشوفًا بالقرب من عمود الدركسيون تآكل بفعل الحرارة والاحتكاك. الفحص الكهربائي الشامل هو الحل الوحيد الدقيق، وتكلفته تبدأ من 150 درهم في الورش البسيطة. لا تتجاهلها فقد تكون مؤشرًا على استهلاك غير طبيعي لبطارية السيارة.

بعد رحلة في ليوا، لاحظت أن المؤشر مضاء. اتضح أن كمية الرمل الناعم التي دخلت عبر فتحات التهوية (وكنت قد ركبتها للصحراء) تسللت نحو تجاويف لوحة القيادة وتسببت في تعطل بسيط في الذراع. تنظيف المنطقة بحذر حل المشكلة مؤقتًا، ولكن eventually اضطررت لتغيير القطعة لأن التآكل أصبح واضحًا. قيادة الصحراء والدفع الرباعي تجهد أجزاء كهربائية كثيرة قد لا تخطر على البال.

كموظف تأمين، ننصح دائمًا بعدم تجاهل أي إنذار ضوئي في الطبلون. لو تسبب عطل كهربائي بسيط (مثل قصر دائرة من مؤشر الضوء الجانبي) في حريق صغير، قد يرفض المزعم المطالبة إذا أثبت تقرير الخبراء أن السبب هو إهمال في الصيانة رغم وجود إنذار واضح. تأكد من إصلاحها قبل إجراء فحص الرخصة السنوي (MOI UAE test) لتجنب أي تعقيدات أو رفض للتجديد.










