في الإمارات، استبدال بطارية الملحق (المساعدة) في سيارات فولفو مثل موديلات XC60 أو XC90 يتطلب خطوات أساسية: فك الطرف السالب أولاً، ثم إزالة المشبك والبطارية القديمة، وتركيب البديل المطابق. الالتزام بإجراءات السلامة وإيقاف تشغيل جميع الأنظمة أمر بالغ الأهمية، خاصة في درجات الحرارة العالية الشائعة بالدولة.
تؤكد إرشادات RTA Dubai و MOI UAE على ضرورة فصل البطارية السلبية أولاً لتجنب دائرة قصر كهربائية، حيث أن هذا الطرف متصل بهيكل السيارة مما قد يسبب شرارة خطيرة عند التلامس العرضي. عليك ارتداء قفازات ونظارات واقية دائمًا. بالنسبة لمعظم موديلات فولفو في السوق المحلي (مواصفات GCC)، توجد بطارية الملحق عادة في حجرة المحرك أو منطقة صندوق الأمتعة، ويمكن أن تختلف مواقعها حسب السنة الطراز.
تتراوح تكلفة البطارية الجديدة ذات الجودة الجيدة بين 250 إلى 450 درهم إماراتي، حسب المواصفات والقوة (Ah). التكلفة الإجمالية للاستبدال في مركز خدمة متخصص قد تصل إلى 700-900 درهم، تشمل البطارية والعمالة. إذا قمت بالعمل بنفسك، فإن التكلفة تقتصر على سعر البطارية فقط. بالنظر إلى التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة فولفو في الإمارات، فإن استبدال بطارية الملحق كل 3-4 سنوات (وهو العمر المتوقع النموذجي في مناخنا الحار) يشكل جزءًا صغيرًا من مصاريف الصيانة السنوية. على سبيل المثال، لسيارة تقطع 20,000 كم سنويًا، قد تصل تكلفة الصيانة والإطارات والوقود إلى حوالي 0.35 درهم للكيلومتر، وتكلفة البطارية هذه تضيف حوالي 0.01 درهم إضافي للكيلومتر عند حسابها على مدى عمرها الافتراضي. الانخفاض في قيمة السيارة (الإهلاك) السنوي، وفقًا لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي حتى عام 2024، يكون أكبر بكثير من هذه التكاليف التشغيلية البسيطة.
