
في السوق الإماراتي، أحدث طراز بي إم دبليو المتاح حاليًا لعام 2024 هو بي إم دبليو X7 المُحدث (الجيل G07)، والذي تم تقديمه أواخر عام 2023 ويشكل الطراز الأكثر عصرية في معارض الإمارات. لا يزال الطراز 7 سيريز الحالي قيد البيع، لكن إصدارات مثل 750Li ليست الأكثر مبيعًا هنا مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة. يركز العرض في الإمارات على مواصفات الخليج (GCC-spec) المُعدلة للطقس الحار، مع أنظمة تبريد معززة وإطارات مناسبة للطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.
من واقع تجربة المالكين المحليين، تبلغ تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لـ X7 xDrive40i في دبي حوالي 0.95 درهم لكل كيلومتر على مدى 3 سنوات، بناءً على مسافة 25,000 كم سنويًا. يأتي هذا الحساب من:
تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول تسجيلات المركبات الجديدة إلى استمرار هيمنة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة. بينما يذكر وزارة الداخلية (MOI UAE) في إرشاداتها أهمية صيانة نظام التبريد بانتظام للسيارات القوية في درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م. بالنسبة للقوة، تأتي X7 xDrive40i الشائعة هنا بمحرك 3.0 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 380 حصان وعزم 520 نيوتن.متر، وهو ما يكفي للظروف المحلية ويتفوق على منافسين مثل مرسيدس GLS في جانب التكنولوجيا الداخلية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن طلبات بي إم دبليو 5 سيريز (G60) الجديدة كاملة 2024 تزداد، خاصة من العملاء الشباب. لكن معظم من يأتون يشتكون من ارتفاع أسعار التأمين على الطرازات الجديدة جدًا. عمليًا، ننصح بالبحث عن فئة 2023 لأن هامش الاستهاك الأول يكون كبيرًا هنا، وقد توفر حتى 40,000 درهم مع نفس المواصفات تقريبًا. القيمة الثانية لبي إم دبليو في الإمارات جيدة، لكن ليس كتويوتا لاند كروزر.

أملك 530i 2024 واستخدمها يوميًا للتنقل من أبوظبي إلى دبي. المحرك 2.0 لتر بأربع أسطوانات اقتصادي جدًا، يعطيني حوالي 14 كم/لتر على طريق أبوظبي-دبي السريع إذا سرت بحدود 120 كم/ساعة. لكن في زحام المدينة يهبط الاستهلاك إلى 9 أو 10. المشكلة الحقيقية هي الإطارات – الطرق هنا ساخنة والأعمال المرورية كثيرة، لذلك أغير الإطارات كل سنتين تقريبًا بدلًا من ثلاث. نظام التبريد القياسي قوي حتى في أغسطس.










