تزداد مخاطر السلامة بشكل ملموس عند قيادة سيارة عمرها يتجاوز 10 سنوات في الإمارات، ويرجع ذلك أساسًا إلى تدهور المواد بسبب الحرارة العالية والاستخدام في ظروف قاسية. تؤكد تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن المركبات التي تزيد عن 10 سنوات مسؤولة عن نسبة أعلى من الحوادث الخطيرة المرتبطة بأعطال ميكانيكية مفاجئة. تشمل المخاطر الرئيسية فشل نظام التعليق على الطرق غير المستوية، وضعف كفاءة المكابح خاصة في الزحام على طريق الشيخ زايد، وارتفاع خطر انفجار الإطارات القديمة على طرق السريع الساخنة.
| Safety Aspect | Car < 5 Years | Car > 10 Years (GCC-spec) |
|---|
| Braking Distance (from 100 km/h) | ~40 meters | Can increase by 15-20% |
| Suspension Failure Risk | Low | High on dunes & rough roads |
| AC System Efficiency | Optimal | Can drop over 30% |
من واقع الخبرة، فإن التكلفة الحقيقية للسلامة تتجاوز سعر الشراء. عند حساب تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة مثل تويوتا كامري 2013، فإن انخفاض القيمة السنوي (depreciation) قد يكون أقل، لكن تكاليف الصيانة الوقائية للأنظمة الأمنية (مثل استبدال وسادات المكابح كل 25,000 كم واستبدال الإطارات كل 3 سنوات بسبب تشقق المطاط) ترفع التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) لتصل إلى حوالي 0.35 درهم مقارنة بسيارة أحدث. وزارة الداخلية (MOI UAE) تنصح بفحص شامل للمكابح والتعليق والإطارات قبل أي رحلة طويلة بين الإمارات، خاصة للسيارات القديمة. استبدال الإطارات كل 5 سنوات بحد أقصى هو استثمار في السلامة وليس مجرد مصروف، والنتيجة هي قدرة أفضل على تجنب الحوادث في الزحام المفاجئ.
