
في السيارات الحديثة في الإمارات، نظام الدفع الرباعي (AWD) يوزع القدرة تلقائياً على العجلات الأربع لتحسين الثبات، وهو مفيد بشكل خاص على الطرق السريعة متعددة المسارات مثل طريق الشيخ زايد أو أثناء القيادة على الرمال الناعمة. على عكس نظام الدفع الرباعي الجزئي (part-time 4WD) الموجود في سيارات مثل Land Cruiser للطرق الوعرة، فإن نظام AWD الكامل (full-time) آمن للاستخدام على جميع الأسطح بما في ذلك الإسفلت الجاف، وهو شائع في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل Lexus LX أو سيارات السيدان الرياضية. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن امتلاك سيارة بنظام دفع رباعي كامل في الإمارات يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بنسبة 15-20% مقارنة بنظيرتها ذات الدفع الأمامي أو الخلفي. يتم حساب هذه التكلفة الإضافية من خلال:

أعمل كمدير في معرض سيارات مستعملة في دبي، وألاحظ أن سيارات الدفع الرباعي الكامل (AWD) مثل Tucson أو Kia Sportage تحافظ على قيمتها أفضل عند البيع، خاصة الموديلات الخليجية (GCC-spec). فرق السعر في السوق المستعمل يمكن أن يصل إلى 10,000-15,000 درهم مقارنة بنفس الموديل ذي الدفع الأمامي، لأن المشترين يبحثون عن الثبات الإضافي على الطرق السريعة المبللة أحياناً أو للرحلات العائلية خارج المدينة.

أعمل كمدير في معرض سيارات مستعملة في دبي، وألاحظ أن سيارات الدفع الرباعي الكامل (AWD) مثل Tucson أو Kia Sportage تحافظ على قيمتها أفضل عند البيع، خاصة الموديلات الخليجية (GCC-spec). فرق السعر في السوق المستعمل يمكن أن يصل إلى 10,000-15,000 درهم مقارنة بنفس الموديل ذي الدفع الأمامي، لأن المشترين يبحثون عن الثبات الإضافي على الطرق السريعة المبللة أحياناً أو للرحلات العائلية خارج المدينة.

كسائق أوبر/كريم في أبوظبي، قيست سيارة ZS EV ذات الدفع الأمامي وأخرى بنظام دفع رباعي. في الزحام اليومي واستخدام المكيف بشكل مستمر، النسخة ذات الدفع الرباعي كانت تستهلك طاقة البطارية أسرع بنحو 12-15%. بالنسبة لي، الدفع الأمامي عملي أكثر وأوفر، لأن معظم طلباتي داخل المدينة وعلى طرق معبدة. نظام الدفع الرباعي مفيد لكن تكلفته التشغيلية أعلى في القيادة اليومية.

عند الخروج في رحلات البرّ، الفرق بين الدفع الرباعي الجزئي في Hilux والدفع الرباعي الكامل في Mitsubishi Pajero واضح. الهيلوكس يحتاج لتشغيل النظام يدوياً عند الدخول في الرمال، بينما الباجيرو يتعامل مع الرمال الناعمة تلقائياً. للأداء الأقوى على الكثبان، نظام الدفع الرباعي الجزئي مع قفل التفاضل يظلك الخيار المفضل لدى الهواة.

ندير أسطولاً من سيارات Territory للشركة. اخترنا النسخ ذات الدفع الأمامي للاستخدام الحضري في دبي. بعد سنة ونصف، تكاليف صيانة الإطارات ومجموعة نقل الحركة أقل بشكل ملحوظ مقارنة بالسيارات القليلة ذات الدفع الرباعي التي جربناها. التوفير في الوقود أيضاً مهم، حيث يبلغ متوسط الاستهلاك للدفع الأمامي حوالي 11-12 كم/لتر من Special 95، بينما النسخة الرباعية تدور حول 9.5-10 كم/لتر في نفس ظروف القيادة.










