نور الشمس الأصفر في تابلوه سيارتك في الإمارات هو بشكل أساسي تحذير من ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب نظام التبريد. عندما ترى هذا الرمز (غالباً ميزان حرارة مغمور في أمواج، وليس "شمساً" حرفياً في معظم السيارات اليابانية والأمريكية المتوفرة في السوق الخليجية)، فهذا يعني أن درجة حرارة سائل التبريد تتجاوز الحد الآمن، وقد تصل إلى 120°م أو أكثر في ظروف القيادة الإماراتية الصعبة. يجب عليك التوقف فوراً في مكان آمن، إيقاف المحرك، وطلب المساعدة لتجنب تلف كبير في المحرك مثل انفجار رأس الأسطوانات أو انصهار جزء من المحرك – وهي إصلاحات قد تتكلف من 3,000 إلى 15,000 درهم إماراتي حسب السيارة. أسباب شيوع هذه المشكلة في الإمارات تشمل تسريباً في المشع (الردياتير) بسبب الحجارة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، تلف منظم الحرارة (الثرموستات) بسبب الاستخدام المطول للمكيف في درجات الحرارة فوق 45°م، أو ضعف في مروحة التبريد. تذكر دائماً فحص مستوى سائل التبريد (الذي يجب أن يكون على العلامة "MAX" عند المحرك البارد) أسبوعياً، واستخدام النوع الموصى به من قبل الصانع لسيارات المواصفات الخليجية (GCC-spec) التي تكون فيها أنظمة التبريد معززة. تنصح RTA Dubai في دليل مالك السيارة بالتحقق الدوري من نظام التبريد قبل فصل الصيف، بينما يحذر خبراء صيانة السيارات في MOI UAE من أن تجاهل هذا التحذير حتى لدقائق قليلة أثناء القيادة في زحمة الساعة بين دبي والشارقة قد يؤدي إلى كلفة باهظة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بشدة بهذا العطل؛ تكلفة الإصلاح الوقائي (استبدال سائل التبريد وفحص النظام) تتراوح بين 200-500 درهم، بينما تعطل المحرك بالكامل قد يخفض قيمة السيارة بنسبة 30-40% في سوق السيارات المستعملة، مع إضافة تكاليف سحب السيارة وقطع الغيار.
