في سيارات أودي المتوفرة في الإمارات مثل A6 و Q7 و Q8، نظام مساعدة النقطة العمياء (المعروف باسم Side Assist) هو ميزة أمان تعمل بالرادار عند السرعات فوق 60 كم/ساعة. يراقب الرادار المناطق الخلفية الجانبية حتى مسافة 70 مترًا، ويضيء مصباحًا صغيرًا آمبرًا في مرآة الباب الجانبية عند وجود مركبة. إذا أشرت لتغيير المسار مع وجود مركبة في النقطة العمياء، يومض المصباح بقوة كتحذير نهائي. هذا مفيد بشكل خاص على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو خلال الازدحام بين دبي والشارقة، حيث تكون زوايا المرايا التقليدية غير كافية. وفقًا لتقارير السلامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) و وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن تقنيات مساعدة السائق مثل مراقبة النقطة العمياء تساهم في تقليل حوادث التصادم الجانبية والخلفية. من الناحية العملية، يمكن أن يؤثر هذا النظام على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات. سيارة سيدان مدمجة مزودة بالنظام قد تكلف حوالي 5000 درهم إضافية عند الشراء الجديد، ولكنها قد تحتفظ بقيمة أعلى بنسبة 5-7% عند إعادة البيع بعد 3 سنوات بحسب مراجعات سوق دوبيزل، مما يخفض من معدل الاستهلاك السنوي. عند حساب تكلفة الكيلومتر لسيارة تقطع 25000 كم سنويًا باستخدام بنزول سبيشال 95، تكون التكلفة الأساسية للوقود والصيانة حوالي 0.45 درهم/كم، لكن إضافة تكلفة الاستهلاك المخفضة للنظام قد تخفض التكلفة الإجمالية للملكية على المدى الطويل. يجب ضبط سطوع المؤشرات يدويًا عبر نظام MMI لضمان وضوحها تحت أشعة الشمس الإماراتية القوية.
