نعم، في الإمارات، تعتبر سيارة العرض (الديمو) نقل ملكية ثانٍ من الناحية القانونية والتجارية. عندما يسجل الوكيل السيارة لأول مرة كمركبة عرض للاختبار، تُسجل باسمه (كشركة أو فرد) في سجلات هيئة الطرق والمواصلات في دبي أو الجهات المماثلة. لذا، عند شرائها، تكون عملية النقل إليك هي النقل الثاني للملكية، مما يؤثر على سعر إعادة البيع لاحقاً ويظهر في "شهادة الملكية" كمالك سابق. بناءً على بيانات البنك المركزي الإماراتي حول انخفاض قيمة المركبات وأسعار السوق السائدة حتى 2024، فإن خسارة القيمة في السنة الأولى لسيارات الديمو الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو لكزس LX يمكن أن تتراوح بين 15% إلى 25% مقارنة بسعرها الجديد الافتراضي، بينما تصل الخسارة في سيارة مستعملة عادية من نفس الموديل والعمر إلى 30% أو أكثر. هذا يعني أن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) قد تكون أقل قليلاً بالنسبة للديمو على المدى القصير، ولكن عليك الموازنة بين ذلك وبين احتمالية الاستخدام المكثف خلال فترات العرض.
| Item | Demo Car (GCC Spec) | New Car |
|---|
| Initial Price (AED) | ~85% of MSRP | 100% MSRP |
| First-Year Depreciation | 15-25% | 20-35% |
| Typical Warranty Start | From first registration | From new purchase |
- Fuel economy (mixed driving): 5-7 km/l for large SUVs like Patrol.
- Price example: A 2023 Land Cruiser GXR demo with 5,000 km may cost around 300,000 AED vs. 355,000 AED new.
- Key consideration: Warranty period often starts from the date of first registration by the dealer, shortening your coverage.
عموماً، قد توفر سيارات الديمو وفراً أولياً يصل إلى 40,000 درهم لطرازات الفاخرة، لكن هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أهمية فحص "شهادة الفحص الدوري" الخاصة بالمركبة، حيث أن القيادة القاسية أثناء الاختبارات في الطرق المحلية – مثل طريق الشيخ زايد أو الطرق الوعرة – يمكن أن تؤثر على التعليق والمحرك على الرغم من انخفاض الكيلومترات. يُنصح بفحص شامل من ورشة مستقبل قبل الشراء.
