في سوق السيارات الإماراتي، يشير مصطلح "ABS" حصريًا تقريبًا إلى نظام المكابح المانعة للانغلاق (Anti-lock Braking System)، وهو نظام أمان قياسي أساسي. تفرض هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) أن يكون هذا النظام إلزاميًا في جميع السيارات الجديدة المسجلة، نظرًا لأهميته القصوى على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وفي حالات الطوارئ أثناء القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة. على سبيل المثال، تستهلك سيارة تويوتا كامري 2023 بوقود سبيشال 95 حوالي 14.5 كم/لتر، ولكن دون نظام ABS، قد يؤدي الفرملة المفاجئة على طريق رطب إلى انزلاق العجلات وفقدان التوجيه. يتكون النظام من حساسات سرعة عند كل عجلة ووحدة تحكم هيدروليكية (HCU) تمنع انغلاق المكابح عبر تعديل الضغط ما يصل إلى 15 مرة في الثانية. من حيث التكلفة، يتراوح سعر استبدال مستشعر ABS لسيارة شائعة مثل نيسان صني بين 300 و500 درهم إماراتي في ورشة خارج الوكالة، بينما قد تصل تكلفة إصلاح وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU) لسيارة لاندكروزر إلى 2000 درهم أو أكثر. يساهم نظام ABS بشكل غير مباشر في تقليل تكاليف التشغيل من خلال منع الحوادث، مما يحافظ على قيمة السيارة ويقلل من مطالبات التأمين. السيارة التي تتعرض لحادث بسبب انغلاق المكابح قد تفقد ما يصل إلى 30-40% من قيمتها في سوق السيارات المستعملة. لذلك، يعتبر الاستثمار في صيانة هذا النظام (مثل تنظيف الحساسات خلال موسم الغبار) ضروريًا لأي مالك في الإمارات.
- Mandatory Requirement: ABS is mandatory for all new passenger cars sold in the UAE.
- Cost of Neglect: Repairing a failed ABS HCU can cost over AED 2,000 for a popular SUV.
- Resale Value Impact: A car involved in an ABS-related accident can lose 30-40% of its used market value.
