في سياق دولة الإمارات، يؤدي تلف حزمة أسلاك محرك السيارة (wiring harness) بشكل مباشر إلى فشل في تشغيل المحرك أو تعطّل أنظمة أساسية مثل نظام التبريد ووحدة التحكم في المحرك (ECU)، مع ارتفاع ملحوظ في خطر حدوث ماس كهربائي أو حريق، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف. تتعرض هذه الحزم في السيارات الشائعة بالإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول للإجهاد الشديد بسبب الحرارة العالية والغبار والأتربة، مما يؤدي إلى تصلّب العزل البلاستيكي وتشققه، ثم تأكسد نقاط التوصيل النحاسية وفقدان الاتصال الكهربائي.
| السيارة (موديل نموذجي) | تكلفة الحزمة (أجزاء) AED* | تكلفة اليد العاملة AED* | إجمالي التكلفة التقريبية AED* |
|---|
| Toyota Land Cruiser (موديل 2020) | 3,500 - 5,000 | 1,200 - 2,000 | 4,700 - 7,000 |
| Nissan Patrol (موديل 2018) | 3,000 - 4,500 | 1,500 - 2,200 | 4,500 - 6,700 |
| Toyota Corolla (موديل 2021) | 1,800 - 2,800 | 900 - 1,500 | 2,700 - 4,300 |
*المصدر: استبيان لورش محلية في دبي والشارقة (2024). الأسعار قد تختلف حسب الورشة والضمان.
- العمر الافتراضي في الإمارات: من 8 إلى 12 سنة، لكنه قد ينخفض إلى 5-7 سنوات مع القيادة المنتظمة في المناطق الصحراوية.
- التكلفة لكل كيلومتر (على افتراض عمر 10 سنوات و 150,000 كم): حوالي 0.03 - 0.05 درهم إضافي على تكلفة الصيانة الدورية.
- الانخفاض السنوي في قيمة السيارة بسبب هذه المشكلة: قد يصل إلى 3-5% من قيمة السيارة في السوق الثانية إذا سُجِّلت في تقرير الفحص.
تؤكد تقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن المشاكل الكهربائية، بما في ذلك تلف الأسلاك، هي من بين الأسباب الرئيسية لرفض المركبات في فحص اللياقة السنوية، خاصة للسيارات التي يزيد عمرها عن 7 سنوات. كما أن وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) تحذر في حملاتها التوعوية من خطورة التلاعب غير الاحترافي بالأنظمة الكهربائية للسيارة والذي قد يتسبب في حرائق. لذا، فإن استبدال الحزمة التالفة في ورشة معتمدة ذو خبرة هو استثمار ضروري لسلامة المركبة وقيمتها بالسوق المحلية، وليس مجرد إصلاح عادي.
