في فولكسفاجن، يشير رمز السيارتين مع علامة التعجب إلى تنشيط نظام مساعدة الطوارئ الأمامي (Front Assist) أو نظام التحذير من التصادم. ببساطة، السيارة ترى أنك تقترب أكثر من اللازم من المركبة التي أمامك على الطريق، وتنبهك لزيادة المسافة الآمنة. هذا النظام، المتوفر في موديلات مثل تيغوان وجولف، يعمل بواسطة رادار أو كاميرا لمراقبة حركة المرور. في ظروف القيادة بالإمارات، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد السريع، قد ينشط النظام بشكل متكرر بسبب تغير سرعات السير المفاجئ والازدحام.
نظام Front Assist مصمم ليعمل عند السرعات فوق حوالي 30 كم/ساعة، وهو لا يطبق الفرامل تلقائياً بالكامل في جميع الموديلات، بل يعطي تحذيراً وربما يجهز نظام الفرامل للاستجابة الأسرع. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أسباب الحوادث، فإن عدم ترك مسافة كافية هو أحد العوامل الرئيسية. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في حملاتها التوعوية إلى أهمية أنظمة المساعدة للسائق كأدوات داعمة وليست بديلة عن الانتباه.
- المسافة الآمنة المقترحة: على الطرق السريعة مثل طريق دبو-أبوظبي، يُنصح بترك مسافة لا تقل عن 3-4 ثوانٍ بينك وبين السيارة التي تسبقك، وتزيد في الأجواء الضبابية أو الغبارية.
- التكلفة والتشخيص: إذا استمر الرمز في الظهور دون سبب واضح، فقد يكون هناك عطل في المستشعر (قد يتأثر بالغبار أو الحرارة الشديدة). تشخيص النظام في مركز معتمد قد يتكلف حوالي 300-600 درهم إماراتي، حسب الموديل ونوع الخدمة.
- التأثير على القيمة: في سوق السيارات المستعملة بالإمارات، وجود هذا النظام وعمله بشكل صحيح يعتبر ميزة إيجابية قد تحافظ على قيمة أعلى للسيارة بنسبة 2-5% مقارنة بسيارة خالية منه، حسب بيانات منصات البيع.
المفتاح هو فهم أن التحذير يهدف لمنع وقوع الحوادث. إذا ظهر الضوء، خفف السرعة برفق لاستعادة المسافة الآمنة. إذا بقي الضوء ثابتاً، فمن الحكمة فحص النظام عند فني متخصص.
