
في سيارات هوندا في الإمارات، زر ECON يُفعّل وضع القيادة الاقتصادي الذي يُحسّن استهلاك الوقود بشكل رئيسي عبر تعديل استجابة دواسة الوقود وتوقيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي. بناءً على تجربتي مع هوندا سيفيك 2022 في ظروف حركة دبي-الشارقة، يُقلل الاستخدام المنتظم الاستهلاك بنحو 0.8 إلى 1.2 كم/لتر في القيادة الحضرية. تقوم النظام تلقائياً بما يلي:

أستخدمه في هوندا كر-v 2021 الخاصة بي خلال زحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد. يجعلك التسارع أكثر سلاسة ويمنع الانطلاق السريع المفاجئ عند الازدحامات. انخفض استهلاقي من حوالي 10.5 إلى 11.3 كم/لتر في هذه الرحلات اليومية داخل دبي. لكني أغلقه دائماً عندما أتجه إلى الطرق الخارجية أو أحتاج للالتفاف بسرعة.

كمدير ورشة في الشارقة، ننصح العملاء بعدم الاعتماد المفرط على هذا الوضع. صحيح أنه يوفر وقوداً، خاصة في المدينة، لكن الاستخدام الدائم قد يؤدي إلى تراكم الكربون في صمامات المحرك على المدى الطويل بسبب تشغيل المحرك بدرجات حرارة منخفضة. نرى ذلك في سيارات مثل هوندا أورد التي تسير كثيراً في المدينة. الأفضل هو تفعيله في الزحام وإيقافه مرة أسبوعياً للقيادة على الطريق السريع لتنظيف النظام.

كسائق أوبر في دبي، الزر مفيد لزيادة هامش الربح من خلال توفير الوقود. مع هوندا سيتي، ألاحظ أن مؤشر Econ Assist (الذي يظهر في لوحة العدادات) يبقى أزرق اللون لفترة أطول، مما يعني قيادة اقتصادية. هذا يعني توفير يصل إلى 50-70 درهماً أسبوعياً على الأقل مع مشوار يومي يبلغ 300 كم. المفتاح هو التخطيط المسبق للطرق وتجنب التسارع المفاجئ.










