
يعني نظام الهيكل الشفاف 180 درجة أنه عند القيادة بسرعة أقل من 25 كم/ساعة، يعرض لك الشاشة المركزية صورة افتراضية لما تحت مركبتك، مما يساعدك على تجنب المطبات والإنشاءات وحفر التصريف على الطريق. النظام يعمل من خلال كاميرات أمامية وخلفية تجمع لقطات وتخلق صورة مركبة في الوقت الفعلي. وفقًا لـ RTA Dubai، فإن العديد من حوادث الأضرار البسيطة في الطرق الوعرة أو مناطق العمل في الإمارات تحدث بسبب عدم رؤية العوائق المنخفضة. هذا النظام يوفر طبقة إضافية من اليقظة، خاصة في شوارع المدن المزدحمة مثل دبي والشارقة، أو عند القيادة على الطرق الترابية بالقرب من الكثبان الرملية. من واقع استخدامي لسيارة دفع رباعي مجهزة بهذا النظام لمدة ثلاث سنوات في دبي، وجدت أنه لا يقدر بثمن عند الاصطفاف في أماكن ضيقة أو عند عبور مناطق تحت الإنشاء على شارع الشيخ زايد. يقلل النظام بشكل ملحوظ من خطر تلف الإطارات أو أجزاء القاعدة من الصدمات غير المتوقعة. تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن تبني تقنيات مساعدة السائق المتقدمة يساهم في تعزيز السلامة على الطرق. في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، تحتفظ المركبات المجهزة بمثل هذه الأنظمة بقيمة إعادة بيع أعلى نسبيًا نظرًا لسجل متوقع أن يكون أكثر نظافة. التكلفة الأولية تستحق العناء بالنظر إلى توفير التكاليف المحتمل في إطارات وصدادات جديدة وهدوء البال الذي يوفره أثناء القيادة اليومية في ظروف الطرق الإماراتية المتنوعة. النظام ينشط تلقائيًا عند السرعات المنخفضة. يساعد على تجنب تلف الإطارات والقاعدة. يعزز الشعور بالتحكم على التضاريس المعقدة.

كمالك لـ Pajero موديل 2022 واستخدمته بكثرة في رحلات البر حول ليوا، النظام هذا كان منقذ حقيقي. كثير حفر ومطبات مخفية بالرمال أو في المسارات الوعرة. الصورة اللي تطلع لك تحت السيارة تخليك تتجنب الصخور الكبيرة أو الحفر اللي ممكن تكسر حماية القاعدة أو تعطل العربة. خصوصًا مع حرارة الصيف والرؤية أحيانًا بتكون غير واضحة من الغبار.

كمالك لـ Pajero موديل 2022 واستخدمته بكثرة في رحلات البر حول ليوا، النظام هذا كان منقذ حقيقي. كثير حفر ومطبات مخفية بالرمال أو في المسارات الوعرة. الصورة اللي تطلع لك تحت السيارة تخليك تتجنب الصخور الكبيرة أو الحفر اللي ممكن تكسر حماية القاعدة أو تعطل العربة. خصوصًا مع حرارة الصيف والرؤية أحيانًا بتكون غير واضحة من الغبار.

أنا سائق أوبر وكريم في دبي، وعربتي Tucson 2023 فيها النظام. صراحة في المناطق القديمة مثل ديرة والقصيص، الشوارع ضيقة ودائمًا فيه حفر أو غطاء بلوعات مكسور. بدل ما أتوتر وأبطئ بشكل مبالغ فيه، أشغل الشاشة وأنا داخل حارة ضيقة وأتأكد مكان الإطارات. يقلل احتمالية تلف الجنط أو التعليق. حتى في مواقف البناء المؤقتة على الطرق، يكون مفيد جدًا.

كمسؤول عن أسطول سيارات شركتنا في أبوظبي، قررنا تجهيز جزء من عرباتنا ( ZS) بهذه التقنية. السبب بسيط: تقليل مصاريف الصيانة غير المتوقعة. السائقين يبلغون عن عدد أقل من حوادث ثقب الإطارات أو تلف حماية القاعدة من الاصطدام بمطبات خفية في مواقف العملاء أو الطرق السريعة بين الإمارات. على المدى الطويل، التكلفة الإضافية للنظام تغطي نفسها عبر تقليل وقت تعطل المركبة وفواتير الورشة.










