
في الإمارات، تشير عبارة "Mercedes B3 service due" على شاشة السيارة إلى أن المركبة بحاجة إلى خدمة الصيانة الدورية من النوع "B" مع ثلاث عمليات فحص إضافية محددة، وفقًا لجدول شركة مرسيدس-بنز لموديلات مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec). يتوافق هذا المؤشر مع قطع مسافة تقارب 30,000 كم أو مرور عام (أيهما أقرب) في ظروف القيادة المحلية، مثل حركة مرور دبي-الشارقة ساعة الذروة والاستخدام المكثف للمكيف صيفًا. تشمل خدمة B3 النموذجية في ورش الإمارات تغيير زيت المحرك (غالبًا ما يكون 5W-40 أو 0W-20 لمناخ المنطقة) مع الفلتر، واستبدال مرشح هواء المقصورة لمكافحة الغبار، وفحص مستوى سائل الفرامل، وفحص شامل لأنظمة التعليق والإطارات بسبب طرق المناطق الصحراوية. يوصي خبراء من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) بالالتزام بجدول الصيانة هذا للحفاظ على السلامة والقيمة. على سبيل المثال، لمرسيدس فئة C 200 موديل 2022 التي تعمل ببنزول Special 95 وتقطع حوالي 25,000 كم سنويًا بين دبي وأبوظبي، قد تتراوح تكلفة خدمة B3 في مركز معتمد بين 1,800 و2,400 درهم إماراتي. يساهم الالتزام بهذه الخدمة في الحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود (مثل 12.8 كم/لتر للطراز المذكور) ويقلل من انخفاض قيمة السيارة عند إعادة البيع في السوق المحلي. الالتزام بجدول الصيانة B3 يحافظ على ضمان الوكالة. تؤثر خدمة B3 بشكل مباشر على سلامة نظام الفرامل في القيادة اليومية. تسجيل خدمة B3 في السجلات يرفع قيمة إعادة البيع في سوق السيارات الإماراتي.

أقود مرسيدس فئة E 2019 في دبي والشارقة يوميًا. بعد 30 ألف كم بالضبط، ظهرت لي الإشارة. كان المحرك صوتهُ أثقل قليلاً مع المكيف على أعلى درجة في يوليو. غيروا الزيت وفلتر الهواء الداخلي في الورشة وفحصوا الفرامل. السيارة رجعت تمشي كأنها جديدة، خاصة عند التسارع في شارع الشيخ زايد. نصحوني أغير سائل الفراكل كل سنتين بسبب الرطوبة.

كمسؤول عن أسطول يتضمن 5 سيارات مرسيدس فئة Vito للتوصيل، نلتزم بإنذار B3 بدقة. إحدى السيارات قطعت 28,000 كم خلال 11 شهراً بين دبي والعين. عند الخدمة، وجد الفني تآكلاً في بطانات الفرامل أكثر من المتوقع بسبب الوقوف المتكرر في الزحام. تغييرها مبكراً مع خدمة B3 منع تلف الديسكات ووفر لنا تكلفة أعلى لاحقاً. بالنسبة للأسطول، بند الصيانة هذا غير قابل للتفاوض لحساب التكاليف.

اشتريت سيارة مرسيدس GLC مستعملة من معرض في أم القيوين. أول شيء سألت عنه: "سجلات الـ B3 كاملة؟". اللي فات عليه خدمة B3 أو معمولة في ورشة غير معتمدة، سعره ينزل 5 إلى 8 آلاف درهم على الأقل. المشتري اليوم واعي، خاصة لأن الفحص الفني في RTA دبي بيطلع أي تقصير في الصيانة.










