Steering Wheel Suddenly Becomes Light with No Resistance

[StLawson]

عندما يصبح عجلة القيادة خفيفة فجأة دون مقاومة، فهذه إشارة واضحة على عطل في نظام التوجيه المعزز، وغالباً ما يكون السبب هو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالنظام، خاصة في السيارات الحديثة المعتمدة على التوجيه الكهربائي أو الكهروهيدروليكي في دولة الإمارات. تتأثر هذه الوحدات بشدة بحرارة الصيف المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية، مما يؤدي إلى تفسير خاطئ لإشارة مستشعر السرعة وتقديم مساعدة زائدة حتى عند السرعات العالية على طريق الشيخ زايد السريع. وفقاً لتقارير فنية صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أعطال أنظمة السلامة المرتبطة بالحرارة، فإن الأعطال الكهربائية في مكونات المساعدة تشكل نسبة ملحوظة من حالات الفشل في الصيف. أشارت أيضاً وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) في نشراتها التوعوية إلى أن ضعف أو تغير رد فعل المقود بشكل مفاجئ أثناء القيادة من المسببات الرئيسية للحوادث التي تتطلب سحب المركبة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 في دبي يمكن تفصيلها كالتالي:

• تكلفة قطع الغيار (وحدة تحكم جديدة): 1,100 - 1,400 درهم إماراتي.
• تكلفة العمالة في ورشة معتمدة: 200 - 350 درهم إماراتي.
• إجمالي التكلفة التقريبية: 1,300 - 1,750 درهم إماراتي. قد تؤدي هذه المشكلة إلى انخفاض طفيف في قيمة إعادة البيع إذا لم يتم إصلاحها، بحوالي 1,500 - 2,500 درهم أقل من سعر السوق المعتاد لسيارة مماثلة بحالة جيدة. يفضل الفحص الفوري في ورشة متخصصة لتجنب مخاطر السلامة، خاصة قبل رحلات الطرق السريعة الطويلة بين دبي وأبوظبي.

[DelRose]

حدث معي هذا في نيسان باترول 2018 أثناء القيادة في الرمال خارج ليوا. فجأة أصبح المقود خفيفاً جداً وكأنني لا أتحكم بالاتجاه بشكل دقيق. توقفت فوراً وفحصت مستوى زيت المقود الهيدروليكي (علماً أن سيارتي من نوع electro-hydraulic) فكان طبيعياً. المشكلة استمرت حتى بردت السيارة بعد فترة. الميكانيكي في الشارقة قال إنه وحدة التحكم الكهربائية للمقود (ECU) تسخن بسبب الجهد العالي في الرمال ودرجة الحرارة العالية، وتحتاج تبديل. كلفني الإصلاح حوالي 1,600 درهم.

[JordanLee]

نرى هذه الشكوى بكثرة في الصيف خصوصاً مع سيارات مثل هيونداي توسان وكيا سبورتاج الموديلات من 2015 إلى 2020. النظام الكهربائي بالكامل (EPS) حساس للحرارة. الزبون يقول أنه في زحمة دبي-الشارقة والمكيف شغال على أعلى مستوى، يبدأ يحس بخفة غير طبيعية في المقود. الفحص غالباً ما يظهر خطأ في مستشعر عزم الدوران داخل عمود المقود أو في الوحدة الرئيسية. الحل ليس دائماً استبدال كامل الوحدة، أحياناً تنظيف الوصلات الكهربائية أو إعادة برمجة (reflash) تحل المشكلة بتكلفة أقل.

[VanKing]

أقود بريذاي (كيا أوبتيما هايبرد) مسافة 250 كم يومياً بين أبوظبي ودبي. بعد 60,000 كم لاحظت أن المقود أحياناً يصبح خفيفاً بشكل غريب عند السرعة فوق 100 كم/ساعة، خاصة إذا كان الجو حاراً جداً. لم يكن الأمر خطيراً لكنه مزعج ويجبرك على التركيز أكثر. غيرت زيت ناقل الحركة وقمت بفحص كهربائي عام، وقال الفني أن بطارية السيارة الرئيسية (12V) كانت ضعيفة وتؤثر على أداء أنظمة المساعدة. بعد التبديل، تحسن الأمر بنسبة 90%. نصيحتي: افحص البطارية قبل أن تذهب لاستبدال قطع غيار باهظة.