
في سيارات الخليج (GCC-spec)، يشير ضوء تحذير زيت المحرك (غالباً ما يكون أحمر وبرمز علبة زيت تقليدية) على لوحة القيادة إلى انخفاض ضغط زيت المحرك بشكل حرج. يجب إيقاف السيارة بأمان على الفور وإيقاف تشغيل المحرك لمنع تلف المحرك. وفقاً لإرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن انخفاض الضغط قد ينتج عن انخفاض مستوى الزيت أو تدهور جودة الزيت أو خلل في مضخة الزيت. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإهمال في مؤشرات الزيت يساهم في نسبة من أعطال المحركات على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2022، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل استبدال الزيت بانتظام: باستخدام زيت سينثيتيك 5W-30 (حوالي 250 درهم للتغيير الكامل مع الفلتر كل 10,000 كم أو 6 أشهر)، تكون تكلفة الصيانة الوقائية أقل بكثير من تكلفة إصلاح محرك قد يتجاوز 15,000 درهم. يجب عدم الاستمرار في القيادة عند ظهور ضغط الزيت المنخفض. يفضل فحص مستوى الزيت أسبوعياً في مناخ الإمارات الحار. يضمن تغيير الزيت المنتظم حماية المحرك على المدى الطويل.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2018، ظهر لي هذا الضوء الأحمر (علبة الزيت) ذات ظهيرة على طريق الشيخ زايد وكانت درجة الحرارة خارجاً فوق 45°C. توقفت فوراً وفحصت مستوى الزيت وكان منخفضاً جداً تحت علامة "مين" بمقدار سنتيمتر تقريباً. أضفت لتراً من الزيت من نوع 5W-30 (Special 95 للوقود دائماً) من العلبة التي أحتفظ بها في الصندوق، وبعد دقائق من الراحة، اختفى التحذير. السيارة تسير بشكل طبيعي الآن منذ تلك الحادثة قبل 8 أشهر، لكني أصبحت أفحص الزيت كل أسبوعين، خاصة مع استخدام المكيف بشكل مستمر.

كفني في ورشة بدبي، أرى هذه المشكلة كثيراً مع السيارات التي تقطع مسافات طويلة بين الإمارات أو في زحمة دبي-الشارقة. المحرك يعمل لساعات تحت حمل ثقيل ودرجة حرارة مرتفعة، مما يسرع من تبخر أو تحلل الزيت. نصيحتي: قبل أي رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، تحقق من مستوى الزيت وزيه (يجب ألا يكون أسود رقيقاً مثل الماء). إذا كان مستوى الزيت جيداً والضوء لا يزال مشتعلاً، فقد تكون المشكلة في حساس ضغط الزيت نفسه، وهو عطل شائع في بعض موديلات تويوتا كامري وكورولا القديمة. لا تهمل التحذير.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، هذا الضوء هو أول ما أفحصه. إذا كان يعمل أو كانت هناك علامات على إطفائه حديثاً (مثل مسح غبار لوحة العدادات حوله)، فهذا راد خطير للمشتري. يخبرني أن السيارة ربما عانت من إهمال في الصيانة الأساسية، وهو أمر مكلف في مناخنا. أطلب دائماً سجلات تغيير الزيت المنتظمة. سيارة تظهر هذا التحذير أثناء تجربة القيادة، أنصح بفحصها لدى ميكانيكي موثوق قبل أي .

كهاوٍ للقيادة الصحراوية، يضيء هذا التحذير أحياناً عند صعود كثبان رملية شديدة الانحدار بسيارة لاندكروزر أو باترول، حيث ينحدر مستوى الزيت مؤقتاً في الحوض. القاعدة: أوقف السيارة على أرض مستوية، دع المحرك يبرد قليلاً، ثم افحص. أحمل دائماً علبتين إضافيتين من الزيت الموصى به في سيارتي. التحدي الحقيقي هو الغبار؛ إذا دخل إلى نظام الزيت عبر فلتر تالف، يمكن أن يتسبب في انخفاض الضغط. بعد كل رحلة صحراء، الفحص ضروري.










