في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي الشائع في دولة الإمارات، يشير الحرف "M" إلى الوضع اليدوي (Manual) الذي يتيح لك تغيير النقاط يدوياً، بينما يشير الحرف "S" إلى وضع السباق أو الأداء الرياضي (Sport) الذي يحسن استجابة التسارع. تجد هذه الأوضاع غالباً في سيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول أو لكزس LX. الفارق العملي في تجربة القيادة الإماراتية كبير: الوضع "S" مفيد على طريق دبي-أبوظبي السريع لتجاوز المركبات الثقيلة بسرعة، لكنه يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20-30% حسب بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة. أما الوضع "M" فهو ضروري للقائديين الهواة في رحلات الصحراء عند نزول الكثبان الرملية الحادة في ليوا أو عند صعود منحدرات جبل جيس، حيث يساعدك في استخدام فرامل المحرك.
من واقع خبرة صيانة الأسطول، إذا استخدمت الوضع "S" يومياً في زحمة دبي-الشارقة، فسيرتفع معدل استهلاك سيارتك من 11 كم/لتر (مع Special 95) إلى حوالي 9 كم/لتر فقط. هذا يعني تكلفة إضافية تصل إلى 1500 درهم سنوياً إذا كنت تقطع 20,000 كم. يُظهر تقرير حديث لوزارة الداخلية (MOI UAE) أن السلوكيات المرتبطة بتشغيل وضعيات القيادة المختلفة دون فهمها قد تساهم في حوادث ناتجة عن فقدان التحكم. لذلك، للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، الأفضل هو استخدام الوضع العادي (D) للتنقل اليومي وتوفير الوقود، واللجوء إلى "M" أو "S" فقط عند الحاجة المحددة.
| الوضع | الاستهلاك التقريبي (Toyota Camry 2023) | السيناريو الأمثل في الإمارات |
|---|
| D (قيادة) | 14.5 كم/لتر | التنقل اليومي في زحام المدن، طريق الشيخ زايد |
| S (رياضي) | 11.2 كم/لتر | التجاوز على الطرق السريعة المفتوحة، أداء أفضل تحت التحميل |
| M (يدوي) | يختلف حسب القائد | نزول الكثبان الرملية، صعود الجبال الوعرة، التحكم الدقيق في الانزلاق |
- فرق التكلفة: استخدام "S" يومياً يزيد مصروف الوقود الشهري حوالي 125 درهم (بافتراض 2000 كم ووقود Special 95 بسعر 3.00 درهم/لتر).
- الاستهلاك في الصحراء: في الوضع "M"، ينصح خبراء القيادة في الصحراء باستخدام النقطة الثانية (Gear 2) للصعود والثانية أو الأولى للنزول الآمن.
- تكلفة الإطارات: القيادة المتكررة بوضع "S" مع التسارع القوي تؤدي إلى تآكل أسرع لإطاراتك بنسبة تصل إلى 15% وفقاً لملاحظات ورش الصيانة المحلية.
