
عندما يظهر مؤشر التحكم في الجر (TC) مع خط متقاطع في سيارتك في الإمارات، فهذا يعني غالبًا أن النظام قد تم إيقافه يدويًا أو أن هناك عطلًا ما. وفقًا لإرشادات السلامة من RTA Dubai و MOI UAE، يجب عدم تجاهل هذا المؤشر إذا لم تقم بإيقافه بنفسك، لأنه يشير إلى أن نظامًا أساسيًا للمساعدة على الثبات أصبح غير نشط، مما قد يؤثر على السلامة خاصة في ظروف الطرق الرملية أو أثناء الأمطار النادرة ولكن الغزيرة. بالنسبة لمعظم السيارات الشائعة هنا مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يوجد زر مخصص (عادة بالقرب من ناقل الحركة أو على لوحة العدادات) لإعادة التشغيل. إذا استمر الضوء في الظهور بعد المحاولة، فهذا يشير إلى عطل يحتاج إلى تشخيص. الأسباب الشائعة في السيارات في الإمارات تشمل أجهزة استشعار سرعة العجلة التالفة بسبب الحرارة العالية أو الغبار، أو مشاكل في نظام ABS المرتبط.
| الحالة | الإجراء الموصى به | التكلفة التقريبية (AED) | الوقت المتوقع |
|---|---|---|---|
| تم الإيقاف يدويًا | الضغط على زر TC لإعادة التنشيط | 0 | فوري |
| عطل مستشعر | التشخيص والاستبدال في ورشة | 300 - 800 للاستشساس الواحد | 1-2 يوم |
| مشكلة في وحدة التحكم | فحص شامل بواسطة متخصص | 500+ للتشخيص، الإصلاح يختلف | عدة أيام |

أقوم بإيقاف نظام التحكم في الجر (TC) يدويًا دائمًا عندما أذهب للتزلّق على الكثبان في ليوا أو منطقة الذيد. السيارة مثل نيسان باترول ذات الدفع الرباعي تحتاج إلى بعض الانزلاق المحكوم لتسلق الرمال. لكنني أتأكد دائمًا من إعادة تشغيله بمجرد العودة إلى الطريق المعبد. نسيان إعادة تشغيله على طريق الشيخ زايد أثناء زحمة الصباح فكرة سيئة، خاصة إذا كان الطريق مبللًا.

أقوم بإيقاف نظام التحكم في الجر (TC) يدويًا دائمًا عندما أذهب للتزلّق على الكثبان في ليوا أو منطقة الذيد. السيارة مثل نيسان باترول ذات الدفع الرباعي تحتاج إلى بعض الانزلاق المحكوم لتسلق الرمال. لكنني أتأكد دائمًا من إعادة تشغيله بمجرد العودة إلى الطريق المعبد. نسيان إعادة تشغيله على طريق الشيخ زايد أثناء زحمة الصباح فكرة سيئة، خاصة إذا كان الطريق مبللًا.

كسائق تكسي في دبي (نقود هيونداي سوناتا)، رأيت هذا المؤشر عدة مرات. في معظم الأحيان، يكون السبب مستشعر سرعة عجلة تالف. الغبار والحرارة فوق 45 درجة مئوية في الصيف تؤثر على هذه المستشعرات. تظهر المشكلة عادة بعد غسيل المحرك أو القيادة على طريق ترابي. التكلفة في ورشة محلية في القصيص لاستبدال واحد كانت حوالي 350 درهم. إذا ظهر الضوء، من الأفضل الفحص فورًا؛ لأن نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) قد يتأثر أيضًا.

عند فحص سيارة مستعملة للشراء، إذا كان ضوء TC مضاءًا، فهذا علامة حمراء. نسأل المالك إذا كان يعرف السبب. غالبًا ما يكون إصلاحًا بسيطًا، لكنه قد يشير أيضًا إلى حادث سابق أو مشكلة في الأسلاك الكهربائية. نوصي دائمًا بإجراء فحص كامل في مركز مثل مركز فحص المركبات في RTA قبل الشراء. تجاهل هذه المشكلة قد يعني فشل في فحص الرخصة.










