ترك سيارتك الأوتوماتيكية على الوضع المحايد (N) لفترات مطولة أثناء توقف المحرك – مثل انتظار شخص لمدة 20 دقيقة في موقف دبي مول أو أثناء الإفطار الجماعي في رمضان – يُعد ممارسة خاطئة وقد تؤدي إلى تلف باهظ الثمن. السبب الأساسي هو توقف مضخة زيت ناقل الحركة عن العمل عندما يكون المحرك في وضع "التشغيل" ولكن السيارة على N، مما يحرم المكونات الداخلية الحساسة من التزييت والتبريد. في مناخ الإمارات الحار، حيث تصل درجات حرارة المحرك وناقل الحركة بسهولة فوق 110 درجة مئوية أثناء القيادة في الظهيرة على طريق الشيخ زايد، يزيد هذا من خطر تسريع تأكسد وتدهور سائل ناقل الحركة. وفقًا للتوصيات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بصيانة المركبات، فإن الوضع الآمن الوحيد للتوقف الطويل (أكثر من دقيقة أو دقيقتين) هو وضع الركن (P)، لأنه يقفل النظام ميكانيكيًا بواسطة "سن الركن" (Parking Pawl). تشير إرشادات الصيانة من وزارة الداخلية (MOI UAE) لفاحصي المركبات أيضًا إلى ضرورة تجنب الأحمال غير الضرورية على ناقل الحركة الأوتوماتيكي للحفاظ على عمره الافتراضي. بالنسبة لمالك تويوتا لاند كروزر موديل 2022 الذي يستخدمها للتنقل بين دبي وأبوظبي، قد تصل تكلفة إصلاح ناقل حركة معطل بسبب هذه العادة إلى 8,000 - 15,000 درهم إماراتي، وهو ما يعادل تقريبًا إجمالي تكلفة الاستهلاك السنوية للسيارة في سنواتها الأولى. الفارق الرئيسي: N يفصل الطاقة مؤقتًا (مفيد في إشارات المرور القصيرة جدًا لتوفير ربما 0.2 لتر/ساعة من الوقود)، بينما P هو وضع الركن الآمن المصمم للحماية على المنحدرات مثل تلك الموجودة في مواقف مجمع دبي للتصميم أو في المناطق الجبلية مثل جبل جيس.
