في الإمارات، السبب الرئيسي لعدم تشغيل السيارة بعد فترة توقف طويلة (أسبوعين أو أكثر) هو تفريغ بطارية السيارة 12 فولت، خاصة في السيارات المجهزة للمواصفات الخليجية (GCC-spec) التي تعاني من استهلاك خفي للطاقة بسبب الحرارة العالية واستخدام التكييف المستمر. وفقًا لتقرير صادر عن إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، فإن البطاريات هي من أكثر مكونات الأعطال شيوعًا في المناخ الحار. كما تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن العديد من حوادث تعطل المركبات المفاجئة مرتبطة بنظام الشحن الكهربائي.
التكاليف الفعلية في السوق المحلي توضح الصورة. على سبيل المثال، بطارية جديدة لسيارة تويوتا كامري 2020 تتراوح بين 350 إلى 500 درهم إماراتي، مع ضمان لمدة سنتين. إذا كانت السيارة متوقفة لمدة شهر في مواقف خارجية مع درجات حرارة تتجاوز 45°م، فإن تفريغ البطارية شبه مؤكد. الحل الأولي هو البدء بمساعدة كابلات (Jump-start)، لكن تكرار ذلك يؤثر على عمر البطارية المتبقي. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه المشكلة تشمل: سعر البطارية الجديدة + تكلفة فحص النظام الكهربائي (حوالي 100 درهم) + تكلفة سحب السيارة (إن لزم، حوالي 200 درهم في دبي). هذا يرفع التكلفة لكل حادثة إلى ما يقارب 700 درهم لأصحاب السيارات الخاصة.
الأسباب الأخرى الأقل شيوعًا تشمل تبخر الوقود في الخزان (خاصة مع بنزين Special 95 في الحرارة) وتصلب أو تآكل شمعات الإشعال في محركات البنزين القديمة.
- Fuel economy: Not the primary concern in this scenario, but related to fuel evaporation.
- Common models: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Toyota Camry, Hyundai Tucson.
- Recommended action: Use a battery maintainer if parking exceeds 10 days.
