
في الإمارات، إطارات الصيف توفر استهلاك وقود أفضل بنسبة 3% إلى 8% مقارنة بإطارات الشتاء على الطرق الساخنة، مما يجعلها الخيار الوحيد العملي طوال العام. تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) أن مقاومة الدوران للإطارات (rolling resistance) هي عامل رئيسي. الإطارات المطورة لتحمل حرارة فوق 45° مئوية – مثل تلك الموصى بها لطرق مثل E11 بين دبي وأبوظبي – تحافظ على مرونة المطاط المناسبة، بينما تصبح إطارات الشتاء لينة جداً وتتآكل بسرعة، مما يزيد الاستهلاك. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2023 مع إطارات صيف مناسبة (مقاس 215/55R17)، يمكن أن يصل متوسط الاستهلاك إلى حوالي 16 كم/لتر مع وقود سبيشل 95 على سرعة ثابتة على الطريق السريع، بينما قد ينخفض إلى 14.5 كم/لتر مع إطارات شتاء في نفس الظروف بسبب الاحتكاك الأعلى. التكلفة التقديرية للتملك (TCO) لفترة 3 سنوات/60,000 كم تشمل فرق الاستهلاك (حوالي 600-800 درهم وقود إضافية سنوياً) وتكلفة التخزين والتغيير غير الضرورية (400-600 درهم سنوياً). التآكل السريع لإطارات الشتاء في حر الصيف يضاعف من تكلفة الكيلومتر. لذلك، لمعظم سائقي الإمارات، الاستثمار في إطارات صيف عالية الجودة هو الأكثر اقتصاداً وأماناً.

أقود تكسي في دبي (هيونداي سوناتا) وأغير الإطارات فقط عندما تبلى. جربت مرة إطارات مكتوب عليها "كل الفصول" من معرض في الشارقة، لكن في يوليو على طريق الشيخ زايد، لاحظت أن عداد الاستهдаг انخفض من 15.5 إلى حوالي 14.2 كم/لتر مع نفس أسلوب القيادة. الميكانيكي قال لي إن المطاط كان ليناً أكثر من اللازم للحرارة. منذ ذلك الحين، ألتزم بإطارات صيف من علامة تجارية معروفة وأشتريها عندما يكون هناك عرض. الفرق في الفاتورة الشهرية للوقود يمكن ملاحظته، خاصة مع ساعات الانتظار الطويلة والمكيف يعمل باستمرار.

أقود تكسي في دبي (هيونداي سوناتا) وأغير الإطارات فقط عندما تبلى. جربت مرة إطارات مكتوب عليها "كل الفصول" من معرض في الشارقة، لكن في يوليو على طريق الشيخ زايد، لاحظت أن عداد الاستهдаг انخفض من 15.5 إلى حوالي 14.2 كم/لتر مع نفس أسلوب القيادة. الميكانيكي قال لي إن المطاط كان ليناً أكثر من اللازم للحرارة. منذ ذلك الحين، ألتزم بإطارات صيف من علامة تجارية معروفة وأشتريها عندما يكون هناك عرض. الفرق في الفاتورة الشهرية للوقود يمكن ملاحظته، خاصة مع ساعات الانتظار الطويلة والمكيف يعمل باستمرار.

كمالك لسيارة لكزس LX 570 في أبوظبي، نصيحتي هي: لا تفكر حتى في إطارات الشتاء هنا إلا إذا سافرت بانتظام إلى أوروبا في ديسمبر. السيارة ثقيلة وأصلية الخليج (GCC-spec)، ومصممة لمقاومة الحرارة. عند استبدال الإطارات، اختر دائماً مواصفات الصيف أو "كل المواسم" المصنعة لمنطقتنا. الإطارات الأوروبية الشتوية ستفقد خصائصها خلال صيف واحد في صحراء ليوا. التركيب الخاطئ يزيد من استهلاك الوقود بحوالي 1.5-2 كم/لتر حسب ما أخبرني به فني في مركز خدمة معتمد، لأنه يخل بتوازن مقاومة الدوران وتبديد الحرارة الذي صممت من أجله السيارة.

ندير أسطولاً من سيارات كيا سبورتاج لتوصيل الطلبات بين دبي والشارقة. حسبت التكاليف بدقة: استخدام إطارات شتاء غير مناسبة من أكتوبر إلى مارس (حتى لو كان الطقس معتدلاً) زاد متوسط استهلاك الأسطول من 13.8 إلى 12.9 كم/لتر. مع قطع كل سيارة حوالي 2500 كم شهرياً، كانت التكلفة الإضافية للوقود وحده تصل إلى 300 درهم للسيارة في الشهر. قرارنا كان واضحاً: إطارات صيف على مدار السنة مع فحص دوري للضغط، خاصة مع الطرق الساخنة.

كثير من الشباب في حوارق دبي يبحثون عن إطارات رياضية للمظهر. من واقع خبرة كمالك لسيارة ZS، الإطارات الرياضية ذات المقاس العريض والتماسك العالي (للأداء) قد تؤثر سلباً على الاستهلاك أكثر من الإطارات الشتوية! جربت مقاساً أوسع ووجدت أن الاستهdag انخفض بما يقارب 2.5 كم/لتر في المدينة. الفائدة الأمنية ضئيلة هنا ما لم تكن تسابق، والخسارة ملموسة في جيبك. اختر إطارات صيف ذات مقاومة دوران منخفضة ومصنعة للخليج، ستوفر مالاً وتحافظ على أداء كافٍ لظروفنا.










