
في الإمارات، يشير حجم الإطار 90/90-10 إلى إطار دراجة نارية بسيط أو سكوتر بعرض 90 ملم، وبنسبة ارتفاع إلى عرض (نسبة العرض) تبلغ 90%، ومركب على حافة عجلة قطرها 10 بوصة. هذا الحجم شائع للدراجات البخارية الصغيرة المستخدمة في التنقل الحضري القصير داخل أحياء مثل دبي مارينا أو الجميرا. الرقم الأول (90) هو العرض الاسمي للإطار بالمليمترات. الرقم الثاني (90) يعني أن ارتفاع جانب الإطار يساوي 90٪ من هذا العرض (أي حوالي 81 ملم). الرقم "10" هو قطر الحافة بالبوصة. بالنسبة لظروف القيادة في الإمارات، حيث يمكن أن تصل درجات الحرارة على الأسفلت إلى 60 درجة مئوية في الصيف وتوجد حواف طرق رملية، فإن اختيار إطار عالي الجودة والحجم الدقيق أمر بالغ الأهمية للسلامة.
| الحجم | العرض (ملم) | الارتفاع الجانبي التقريبي (ملم) | مثال على الاستخدام في الإمارات |
|---|---|---|---|
| 90/90-10 | 90 | 81 | سكوتر للرحلات القصيرة (هوندا ديو، بي واي دي دوفين) |
| 100/90-10 | 100 | 90 | دراجات بخارية أقوى (هوندا ADV160) |
| 80/100-10 | 80 | 80 | بعض السكوترات الكهربائية |
وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب أن تكون جميع الإطارات المركبة مطابقة للمواصفات الأصلية للدراجة النارية. كما تشدد وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) على فحص ضغط الإطارات بانتظام، خاصة مع التقلبات الحرارية الكبيرة، حيث أن الإطار غير المناسب أو المنفوخ بشكل خاطئ يزيد بشكل كبير من خطر الانزلاق على الطرق الرطبة نادرة المطر أو عند المناورة لتجنب المخاطر المفاجئة على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. عند الاستبدال، يوصي الميكانيكيون المحليون بشراء إطارات من علامة تجارية معروفة وبتاريخ تصنيع حديث (عادة خلال آخر 24 شهرًا) لضمان مرونة المطاط في مناخ الخليج الحار.

أستخدم سكوتر هوندا ديو 110 بمقاس الإطارات الأصلي 90/90-10 للتنقل في ازدحام دبي-الشارقة. الجانب الإيجابي هو أن الإطارات رخيصة نسبيًا (حوالي 180 درهم للإطار)، والقيادة خفيفة. لكن في الأيام الحارة جدًا، خاصة على الأسفلت الساخن في منتصف النهار، أشعر أحيانًا بعدم الاستقرار عند تجاوز السرعة 80 كم/ساعة. غيرتهم مرة لأن الحافة الجانبية تشققت من الحرارة بعد عامين فقط من الاستخدام اليومي.

أستخدم سكوتر هوندا ديو 110 بمقاس الإطارات الأصلي 90/90-10 للتنقل في ازدحام دبي-الشارقة. الجانب الإيجابي هو أن الإطارات رخيصة نسبيًا (حوالي 180 درهم للإطار)، والقيادة خفيفة. لكن في الأيام الحارة جدًا، خاصة على الأسفلت الساخن في منتصف النهار، أشعر أحيانًا بعدم الاستقرار عند تجاوز السرعة 80 كم/ساعة. غيرتهم مرة لأن الحافة الجانبية تشققت من الحرارة بعد عامين فقط من الاستخدام اليومي.

كثيرًا ما أستبدل هذا المقاس في ورشتي في الشارقة. أهم نصيحة: لا تختار إطارًا أرخص فقط لأن سعره أقل 30 درهمًا. الإطار الرديء سيتشقق بسرعة تحت الشمس ويؤثر على فرملة السكوتر الخفيف. نرى العديد من الحوادث البسيطة عند المنعطفات بسبب هذا. دائمًا أنصح العملاء بالالتزام بالمواصفات 90/90-10 بالضبط وفحص الضغط أسبوعيًا؛ 29 psi أمامًا و 33 psi خلفًا يعطي أفضل أداء لمعظم الموديلات. الإطار الممتاز قد يكلف 250 درهمًا لكنه يستمر لـ 18-24 شهرًا حتى مع القيادة اليومية.










