
بالنسبة لمعظم السيارات في الإمارات، 1.8 بار (26 psi) ضغط منخفض ويشكل خطراً، خاصة في الطقس الحار. الضغط النموذجي المُوصى به لسيارات الركاب العائلية (مثل تويوتا كامري أو كورولا) يتراوح بين 2.1 إلى 2.4 بار (30-35 psi) للعجلات الأمامية عند الحمل العادي. هذا المجال مُستند إلى مواصفات الشركات المصنعة للنسخ الخليجية (GCC-spec)، والتي تأخذ في الاعتبار درجات الحرارة المرتفعة وظروف القيادة المحلية. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر 2023 غالباً ما تتطلب حوالي 2.5 بار (36 psi) في العجلات الأمامية للاستخدام على الطرق المعبدة.
| Driving Condition | Recommended Front Tyre Pressure (bar) | Common for these models |
|---|---|---|
| Normal load, city/highway | 2.1 - 2.4 bar | Camry, Nissan Sunny, Hyundai Tucson |
| Full load / long trip | +0.2 - 0.3 bar | Family trips on Dubai-Abu Dhabi highway |
| High-performance / some SUVs | 2.3 - 2.6 bar | Lexus LX, some specs of Nissan Patrol |
القيادة بضغط 1.8 بار تزيد من مسافة الكبح وتتسبب في تآكل غير منتظم للحواف الجانبية للإطار. وفقاً لتقارير السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، الإطارات غير الممتلئة بشكل صحيح هي أحد العوامل المساهمة في الحوادث المرتبطة بالإطارات في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تشير فحوصات وزارة الداخلية (MOI UAE) للمركبات إلى أن الضغط المنخفض عن المعدل الموصى به بأكثر من 25% يعتبر خطيراً ويؤدي إلى فشل الفحص. تكلفة الإطارات البالغة 1.8 بار مالياً: تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5%، مما يعني بالنسبة لسيارة تستهلك 12 كم/لتر وتقطع 20,000 كم سنوياً على بنزين Special 95، تكلفة إضافية تبلغ حوالي 300-400 درهم سنوياً فقط للوقود، ناهيك عن استبدال الإطارات المبكر.

لا أنصح بذلك أبداً، خاصة في الصيف. سيارتي تويوتا هايلكس 2020 مكتوب عليها 2.3 بار للعجلات الأمامية. جربت 1.8 مرة واحدة قبل رحلة صحراوية (كنت أظنها أفضل للرمال) والمركبة كانت "تترنح" بشكل خطير على طريق دبي-العين السريع مع أي رياح جانبية. استهلاك الوقود كان أسوأ بشكل ملحوظ. الآن ألتزم بـ 2.3 بار للطرق المعبدة، وأنقصه إلى 1.0 بار فقط عند النزول إلى الكثبان الرملية بشكل فعلي.

كمالك لسيارة نيسان باترول موديل قديم، الضغط المثالي يختلف. في حركة المرور الكثيفة بين دبي والشارقة مع استخدام المكيف بشكل مستمر، وجدت أن ضغط الإطارات يرتفع من 2.2 إلى حوالي 2.5 بار بسهولة بسبب الحرارة. لذلك، أضبطها على 2.1 بار (حوالي 30 psi) عندما تكون باردة في الصباح. هذا يمنعها من أن تصبح مرتفعة جداً وخطيرة أثناء القيادة عند الظهيرة. 1.8 بار ستجعل القيادة ثقيلة وستؤدي إلى تآكل الحواف بسرعة.

في صالة عرض السيارات المستعملة، الإطارات المضبوطة على 1.8 بار هي علامة حمراء. غالباً ما يعني هذا أن المالك أهمل الصيانة الأساسية، وقد يكون هناك تآكل غير مرئي في الجوانب. نطلب دائماً تعديل الضغط إلى المواصفات المحددة على السيارة (عادة 2.2-2.4 بار) قبل العرض. المشتري الذكي في الإمارات يفحط الإطارات دائماً كجزء من الفحص، لأن الضغط المنخفض يخفي أحياناً مشاكل في التعليق.

كسائق لتطبيقات توصيل وركوب، أتحقق من ضغط الإطارات أسبوعياً. مع التوقف المستمر ونقل الركاب، وجدت أن الحفاظ على 2.4 بار (كما هو موصى به لتويوتا كامري 2021) هو الأمثل. يحقق لي أفضل توازن بين راحة الركوب والاقتصاد في الوقود على مدى 500-600 كم أقطعها يومياً في دبي. الضغط عند 1.8 بار يجعل الإطارات تبدو "مسطحة" ويزيد من مقاومة الدوران، مما يرفع فاتورة الوقود الشهرية بشكل ملحوظ.










