ماذا يعني ضغط الإطارات 1.8 بار لسيارات الإمارات؟

[OAlexandra]

1.8 بار هو بالفعل ضغط منخفض للإطارات في السيارات المستخدمة في دولة الإمارات، ويجب تصحيحه على الفور لتجنب المخاطر. تشير إرشادات RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي) إلى أن الضغط النموذجي للسيارات العائلية مثل تويوتا كامري أو نيسان صني يتراوح بين 2.2 إلى 2.5 بار. يمكن أن يؤدي الضغط البالغ 1.8 بار إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وفقاً لتقديرات UAE Ministry of Energy and Infrastructure، خاصة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر في درجات الحرارة فوق 40°C. من منظور التكلفة، إذا كانت سيارتك تستهلك وقود Special 95 بمعدل 12 كم/لتر، فإن هذا الانخفاض في الضغط قد يكلفك حوالي 400-600 درهم إضافية سنوياً لقيادة مسافة 20,000 كم. كما أن الإطارات منخفضة الضغط تتآكل بسرعة أكبر على أسطح الطرق الساخنة مثل شارع الشيخ زايد، مما قد يقلل من عمرها بمقدار 10,000 كم. تأكد دائماً من الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة والموجود على ملصق عامود الباب، حيث أن مواصفات خليجية (GCC-spec) لسيارة مثل لكزس LX قد تتطلب ضغطاً مختلفاً عن الطرازات الأخرى. التحقق المنتظم باستخدام مقياس ضغط موثوق هو أبسط طريقة للحفاظ على السلامة وتوفير المال.

[BrielleLynn]

عندما ظهر تحذير TPMS في سيارتي تويوتا لاندكروزر 2019 لأول مرة على طريق دبي-أبوظبي السريع، وجدت الضغط حوالي 1.85 بار. كان الإطار يبدو طبيعياً بالعين، لكن السبب كان صمام تالف ببطء. توجهت مباشرة إلى محطة وقود وملأته إلى 2.4 بار كما هو موصى به للقيادة على الطرق السريعة. النصيحة هي عدم الاعتماد على الفحص البصري فقط، خاصة مع الإطارات الكبيرة.

[EmmaFitz]

عندما ظهر تحذير TPMS في سيارتي تويوتا لاندكروزر 2019 لأول مرة على طريق دبي-أبوظبي السريع، وجدت الضغط حوالي 1.85 بار. كان الإطار يبدو طبيعياً بالعين، لكن السبب كان صمام تالف ببطء. توجهت مباشرة إلى محطة وقود وملأته إلى 2.4 بار كما هو موصى به للقيادة على الطرق السريعة. النصيحة هي عدم الاعتماد على الفحص البصري فقط، خاصة مع الإطارات الكبيرة.

[CarlosDella]

كمالك لسيارة نيسان باترول تستخدم بشكل كثيف في رحلات البر، أتعامل مع ضغوط الإطارات بشكل مختلف. للقيادة على الرمال الناعمة، نقوم عادة بتخفيض الضغط إلى حوالي 1.0-1.2 بار لزيادة مساحة التلامس. ومع ذلك، فإن الضغط 1.8 بار على الطرق المعبدة يعني أن الإطار غير مملوء بما يكفي وهو أمر خطير. قبل الخروج من الرمال إلى الطريق الاسفلتي، يجب استخدام ضاغط الهواء المحمول لرفع الضغط إلى 2.5 بار على الأقل. ننسى أحياناً القيام بذلك بعد يوم طويل، وهذا يؤدي إلى اهتراء غير متساوٍ للإطارات.

[MacJuliana]

كمسؤول أسطول لسيارات أجرة من نوع كيا سورينتو، نلتزم ببرنامج فحص أسبوعي. وجدنا أن الإطارات التي تُترك عند 1.8 بار لفترة طويلة تتطور إلى تآكل على الحواف من الداخل، وهو ما لا يظهر في الفحص السريع. هذا النوع من التلف يقلل من عمر الإطار بنسبة تصل إلى 30٪، مما يزيد من تكاليف التشغيل بشكل كبير. الفحص المنتظم باليد أفضل من انتظار مؤشر TPMS.

[DelilahAnn]

اشتريت مؤخراً مقياس ضغط رقمي من مركز عبد الوهاب للموازين في ديرة بعد أن لاحظت أن سيارتي تويوتا كورولا 2021 تسحب قليلاً نحو اليسار. المفاجأة كانت أن الإطارات الأمامية كانت عند 1.9 بار بينما الخلفية عند 2.4 بار، على الرغم من أن جميعها بدت متشابهة. بعد ضبطها جميعاً إلى 2.3 بار، اختفت مشكلة السحب وتحسن استهلاك الوقود بشكل ملحوظ في زحام دبي-الشارقة. لم أعد أعتمد على محطات الوقود فقط، لأن بعض مضخات الهواء فيها غير معايرة بدقة.