في دولة الإمارات، توفر السيارات الهجينة التقليدية (مثل تويوتا كامري) وفورات في الوقود تتراوح بين 20% إلى 35% مقارنة بنظيراتها ذات محرك البنزين فقط، خاصة في ظروف القيادة اليومية المشتركة بين المدينة والطرق السريعة. بناءً على منهجية الاختبار المحلية والتي تأخذ في الاعتبار استخدام المكيف المكثف ودرجات الحرارة المرتفعة، تشير بيانات عام 2023 من وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن متوسط استهلاك سيارة هجينة متوسطة الحجم (مثل كامري) يبلغ حوالي 18 كم/لتر، بينما يبلغ متوسط نظيرتها البنزين (مع محرك 4 سلندر) حوالي 13.5 كم/لتر. هذا الفرق يترجم إلى توفير سنوي يقارب 2500 درهم لسائق يقطع 25000 كم سنوياً ويعتمد على وقود سبيشل 95. جدير بالذكر أن الهجينة القابلة للشحن (PHEV) توفر كفاءة أعلى في الرحلات القصيرة داخل المدينة، ولكن تكلفة شرائها الأولية أعلى، وقد لا يكون توفيرها الإجمالي كبيراً إذا كانت معظم الرحلات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع حيث يعمل المحرك البنزين غالباً. وفقاً لإحصائيات وزارة الداخلية (MOI UAE) عن تسجيلات المركبات الجديدة، فإن معدل إهلاك السيارات الهجينة في السنين الأولى أقل قليلاً من السيارات التقليدية، مما يساهم في تقليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على المدى الطويل.
| Metric | Toyota Camry Hybrid (GCC Spec) | Toyota Camry Petrol (2.5L GCC Spec) |
|---|
| Fuel Economy (Combined, RTA-style test) | ~18 km/l | ~13.5 km/l |
| Annual Fuel Cost (25,000 km, Special 95) | ~ AED 5,555 | ~ AED 7,400 |
| Estimated 3-Year Depreciation | ~35% | ~40% |
- Fuel economy: 18 km/l for hybrid vs. 13.5 km/l for petrol.
- Annual savings: Around AED 1,845 for 25,000 km driven.
- Hybrid models demonstrate better resale value within the GCC market.
