
بالنسبة للإطارات في الإمارات، يشير الرقم 101 إلى مؤشر الحمولة (قدرة تحمل الوزن) والحرفان V أو W إلى تصنيف السرعة. وفقًا لمعايير GSO (منظمة التقييس الخليجية) السارية، يعني مؤشر الحمولة 101 أن الإطار يمكنه تحمل 825 كيلوجرامًا، وهو ما يتناسب مع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. أما التصنيف V فيعني سرعة قصوى مستدامة تصل إلى 240 كم/ساعة، والتصنيف W يصل إلى 270 كم/ساعة.
يجب أن تحمل إطارات سيارتك تصنيفات تتوافق مع مواصفات المركبة ووزنها الإجمالي. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر 2024 GCC-spec يبلغ وزنها الإجمالي المسموح به (GVWR) حوالي 3350 كجم. لتوزيع الوزن على 4 إطارات، تحتاج على الأقل إلى إطارات بمؤشر حمولة 100 (800 كجم لكل إطار) أو أعلى مثل 101. استخدام إطارات ذات تصنيف أقل قد يعرضك للمخالفة وفقًا لائحة RTA Dubai ويمكن أن يؤثر على مطالبة التأمين.
من خبرة المستخدم المحلي، تبلغ التكلفة السنوية الإجمالية للإطارات المناسبة (مثل 275/55R20 113V) لسيارة مثل لاند كروزر في الإمارات حوالي 3200 درهم، تشمل الشراء والتركيب والتوازن. يفترض هذا استبدالها كل 50,000 كم تقريبًا بسبب طرق الصحراء والحرارة، مما يعني تكلفة تشغيل تبلغ نحو 6.4 فلس لكل كيلومتر من الإطارات وحدها. تشير إرشادات RTA Dubai و GSO إلى ضرورة الالتزام بمواصفات الإطار المدونة في دليل المالك لضمان السلامة، خاصة على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع حيث تزيد السرعات والحرارة من الإجهاد على الإطارات.

لو خلصت من إطارات ثالث مجموعة على الباثفايندر 2018 اللي عندي، كل مرة بسبب المزابل في البر. الV هنا أهم من الرقم بالنسبة لي. التصنيف V (240 كم/ساعة) اللي بيكون على إطار 275/70R16 يكفي ويزيد، لكن تركبت W مرة عشان أداء أفضل على الرمال الساخنة وقت القيادة بالظهر. الفرق بالقوة وليس بالسعر فقط. البلوفات ما تتحمل التشقق بسرعة مع التصنيف المنخفض.

سيارات كامري 2023 للشركة في دبي، التركيز على التوازن بين التكلفة والسلامة. نستخدم إطارات بمؤشر حمولة 95 أو 96 (690-710 كجم) وتصنيف سرعة V. هذا كافي تمامًا للحمولة المعتادة والسرعة على الطرق السريعة. المفتاح هو التناوب الدوري كل 10,000 كم وفحص الضغط أسبوعيًا، خاصة مع حركة الشارقة-دبي. الإطارات ذات التصنيف الأعلى (مثل W) لا تضيف قيمة عملية للأسطول وتزيد التكلفة الأولية دون داع.

كثير من الزبائن في معرض السيارات المستعملة بشارقة ما ينتبهون لرقم تاريخ الصنع على الإطار (الأربعة أرقام الصغيرة). إطار جديد بمواصفات 101V لكن عمره 4 سنوات في المستودع، قيمته أقل وخطره أعلى من إطار مستعمل بسنة واحدة. جفاف المطاط حقيقي مع حرارة الصيف. دائمًا أشرح لهم هذه النقطة وأفضل أن أبيع السيارة بإطارات مناسبة وآمنة، حتى لو كان سعرها أقل بشيء بسيط. الثقة أهم.

قائد تاكسي في دبي (تويوتا كامري هايبرد)، السيارة تسير أكثر من 80,000 كم سنويًا. الإطار المناسب هو 215/55R17 94V. جربت أنواعًا كثيرة، والأفضل هو الذي يتحمل الحرارة ولا يسبب ضوضاء عالية داخل الكابينة على أسفلت الشيخ زايد رود. مؤشر الحمولة 94 (670 كجم) كافي لأن السيادة نادرًا ما تكون بكامل حمولتها. المهم هو عمر الإطارات، أبدلها قبل 3 سنوات أو عند 60,000 كم، أيهما أقرب، لأن فرامل السيارة الهجينة تعتمد أيضًا على احتكاك الإطار الجيد.










