مشكلة اهتزاز المحرك في السيارات المستخدمة في الإمارات عادةً ما تعود إلى خلل في عملية الاحتراق، وغالباً ما يكون السبب شمعات إشعال تالفة (شائعة في تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول ذات الأميال العالية)، أو نظام وقود غير نظيف، أو أكوام هواء/وقود غير متوازنة. بناءً على خبرة الورش المحلية، فإن الأسباب الأكثر شيوعاً في مركبات الخليج تتضمن: 1) مشاكل الإشعال – تلف شمعات الإشعال أو ملفات الإشعال (خصوصاً في سيارات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان بعد 80,000 كم) 2) تراكم الكربون – بسبب القيادة القصيرة المتكررة في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار 3) مشاكل في نظام الوقود – حاقنات وقود متسخة أو مضخة وقود ضعيفة (ملاحظة في بعض سيارات فورد) 4) مشاكل ميكانيكية – مثل قاعدة محرك (مونتين) تالفة (شائعة في سيارات الدفع الرباعي بعد قيادة الطرق الوعرة) 5) حساسات معطلة – مثل حساس كتلة الهواء المتأثر بالغبار والأتربة. تشير آراء الخبراء من مؤسسات مثل RTA Dubai و MOI UAE إلى أن الصيانة الدورية وفقًا لظروف القيادة المحلية هي المفتاح لتجنب العديد من هذه الأعطال. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا كامري 2018 يقودها يومياً من أبوظبي إلى دبي، قد تصل تكلفة إصلاح مشكلة اهتزاز ناتج عن شمعات إشعال تالفة إلى حوالي 500-700 درهم للأجزاء والعمل، بينما إصلاح قاعدة محرك تالفة قد يتجاوز 1200 درهم. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع مع تجاهل مثل هذه الأعراض، حيث أن استهلاك الوقود قد يزيد بنسبة تصل إلى 10% وفقًا لبعض التقارير الفنية، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر في ظل أسعار وقود Special 95 الحالية.
