
لاختبار وحدة تحكم الدراجة الكهربائية (الكنترولر) في الإمارات، افحص مقاومة المحرك أولاً عند رفع العجلة الخلفية. إذا كان المحرك يصدر صوتاً غير طبيعي أو يدور بشكل متقطع عند تشغيل "المقبض"، وكانت الأسلاك سليمة، فهذا مؤشر على عطل محتمل. وفقاً لمعايير فحص المركبات الخفيفة في "هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)"، يجب أن تعمل أنظمة الدفع الكهربائية بسلاسة دون اهتزاز غير اعتيادي. تشير "وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)" في دليل معايير السلامة للمركبات الكهربائية الخفيفة إلى أن ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم بشكل غير متناسب مع الحمل يدل على كفاءة منخفضة. يمكنك أيضاً استخدام الملتيميتر على وضع قياس الدايود: وصّل الطرف الأحمر بالأسود من الكنترولر والأسود بالأصفر أو الأخضر أو الأزرق. إذا ظهرت القراءة صفراً، فالوحدة تالفة. تكلفة استبدال الكنترولر لدراجة كهربائية شائعة في السوق تتراوح بين 250 إلى 600 درهم إماراتي، ويعتمد العمر الافتراضي على ظروف القيادة اليومية في الإمارات مثل الحرارة والغبار.

جربتها على دراجتي الكهربائية التي أستخدمها للتوصيل في دبي. بعد سنة من القيادة يومياً في زحام شارع الشيخ زايد، بدأ المحرك يبذل مجهوداً عند التسارع ويصدر طقطقة. رفعت العجلة وجربت – الإحساس بمقاومة غريبة عند محاولة إدارتها يدوياً. غيرت الكنترولر بنفسي (تكلفته 300 درهم) والحمدلله رجعت الأمور طبيعية. الحراة العالية تضعف هذه القطع.

كثير من الزبائن في ورشتنا بالشارقة يشتكون من توقف الدراجة فجأة عند زيادة السرعة. أول شيء نفحصه هو وصلات المحرك الثلاثة السميكة (الأصفر، الأخضر، الأزرق). افصلهم عن الكنترولر وحاول تدوير محور المحرك بيدك. إذا دار بسهولة جدا، فالكنترولر هو المشكلة. غالباً ما يكون السبب دخول الغبار أو الرطوبة إلى لوحة التحكم الداخلية بسبب طبيعة الطرق هنا. ننصح دايماً بالفحص الدوري قبل بداية الصيف.

اشتريت وحدة تحكم جديدة من سوق نايف لدراجتي من نوع ميغا. قبل تركيبها، عملت اختبار بسيط: وصّلت أسلاك البطارية مباشرة بالمحرك (بعد فصل الكنترولر طبعاً). شغلتها – والمحرك دار فوراً. هذا أكد لي أن المشكلة في الكنترولر القديم وليس في المحرك أو البطارية. وفرت على نفسي تشخيص خاطئ.

إذا كنت تستخدم الدراجة للتنقل بين محطات المترو في أبوظبي، انتبه لصوت المحرك. من تجربتي، عندما يكون الكنترولر سيئاً، تسمع صوت طنين أو صفير خفيف حتى بدون تحميل، خاصة بعد تشغيل الدراجة مباشرة في الصباح. بعض الموديلات الصينية مثل ZS Electric Scooter حساسة لهذه المشكلة. حاول مقارنة درجة حرارة الكنترولر بعد رحلة قصيرة بوحدة أخرى – إذا كانت حارّة بشكل مفرط، فهي علامة واضحة.










