في السيارات المستخدمة في ظروف الإمارات، خاصةً مع درجات الحرارة العالية والغبار، يكون الاهتزاز أثناء التسارع الذي يتوقف عند رفع القدم عن دواسة الوقود ناتجًا في الغالب عن مشاكل في نظام الاحتراق أو الوقود. السبب الأكثر شيوعًا هو شمعات الإشعال (البواجي) التالفة أو البخاخات المسدودة جزئيًا. وفقًا لبيانات الصيانة الشائعة في ورش دبي، فإن سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تتخطى مسافة 80,000 كم دون تغيير البواجي تظهر هذه الأعراض بوضوح. خلل في ملف الإشعال (كويل) واحد يمكن أن يسبب اهتزازات قاسية عند طلب عزم أكبر على طريق الشيخ زايد السريع. التكلفة الإجمالية للإصلاح الشامل قد تصل إلى 1,200 درهم لسيارة سيدان، تشمل تنظيف البخاخات واستبدال البواجي وفحص الضغط. يوصي فنيو مركز RTA Dubai للفحص الدوري باستبدال شمعات الإشعال كل 60,000 إلى 100,000 كم حسب نوع الوقود المستخدم (Special 95 أو Super 98) وظروف القيادة. انسداد مرشح الوقود يقلل ضغط الوقود ويسبب خللاً في الخلطة عند التسارع، وهي مشكلة شائعة في السيارات القديمة التي تعمل في المناطق الترابية. يجب أن يكون ضغط الوقود في نطاق 3.0 إلى 4.0 بار لمعظم السيارات ذات معايير الخليج (GCC-spec). وفقًا لملاحظات فنيي معارض السيارات المستعملة، فإن انخفاض ضغط الهواء في الإطارات (أقل من 28 رطل/بوصة مربعة) يزيد الحمل على المحرك وقد يُساء تشخيصه على أنه مشكلة اهتزاز داخلية. تنظيف جسم الخانق وحساس كتلة الهواء بشكل روتيني كل صيانتين رئيسيتين يمنع تراكم الكربون المسبب للاهتزاز.
