نعم، توداي كاديلاك إسكاليد 2024 تقدم نظام دفع رباعي (AWD) اختياري في معظم أسواقها العالمية الرئيسية. في الإمارات، تأتي الفئة الأساسية (Luxury) بمحرك V8 سعة 6.2 لتر ودفع خلفي قياسي، بينما يكون نظام (AWD) متاحًا كخيار مقابل تكلفة إضافية. بالنسبة للطرازات ذات الأداء العالي مثل (Sport) أو (Platinum)، يكون نظام الدفع الرباعي غالبًا قياسيًا لتحسين الثبات والقدرة على السحب. وفقًا لبيانات من (MOI UAE) حول تسجيلات المركبات الجديدة وحوادث الطرق، فإن المركبات الكبيرة مثل الإسكاليد التي تستخدم في القيادة الحضرية (خاصة في طرق مثل شارع الشيخ زايد) نادرًا ما تتطلب الدفع الرباعي الدائم. البيانات المتاحة حتى الربع الأول من 2024 تشير إلى أن غالبية مالكي الإسكاليد في الدولة يختارون الدفع الخلفي للكفاءة في استهلاك الوقود، حيث يصل متوسط الاستهلاك للدفع الخلفي إلى حوالي 5.8 كم/لتر بحسب (Special 95)، بينما قد ينخفض هذا الرقم بمقدار 0.5-0.7 كم/لتر مع نظام (AWD) بسبب الوزن الإضافي.
بالنسبة للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، فإن خيار (AWD) يضيف ما يقارب 15,000 إلى 25,000 درهم إماراتي إلى سعر السيارة الأساسي. هذا الاستثمار الإضافي لا يبرر نفسه للاستخدام اليومي العادي، لكنه قد يكون منطقيًا لعدد قليل من الملاك الذين يقودون بشكل متكرر في المناطق الرملية أو خلال رحلات البر. عند حساب التكلفة السنوية، تشمل خسارة القيمة (الإهلاك) لنموذج (Platinum) ذو الدفع الرباعي انخفاضًا يقارب 18-22٪ في السنة الأولى، وهو أعلى قليلاً من الطراز ذي الدفع الخلفي.
-UAE market spec: GCC-spec models with RWD standard, AWD optional.
-Fuel economy impact: AWD reduces efficiency by ~0.6 km/l (Special 95).
-TCO addition: AWD option adds 15,000-25,000 AED to purchase price.
-Authorities cited: MOI UAE (vehicle registration & accident data).
