كيفية التحقق من تاريخ تصنيع إطارات السيارات الجديدة في الإمارات

[MacClara]

في الإمارات، ابحث عن الرمز المكون من أربعة أرقام ضمن إطار DOT على جانب الإطار. يشير الرقمين الأولين إلى أسبوع التصنيع، والرقمين الأخيرين إلى السنة. على سبيل المثال، "1523" يعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الخامس عشر من عام 2023. هذه المعلومة حاسمة في مناخنا لأن عمر الإطارات، وليس عمق المداس فقط، هو العامل الحاسم للسلامة. تشير إرشادات RTA Dubai إلى أن الإطارات تفقد مرونتها وتصبح أكثر عرضة للانفجار تحت حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45°م بعد حوالي 5-6 سنوات من تاريخ التصنيع، بغض النظر عن حالة المداس الظاهرة. وجدت دراسة لـ MOI UAE أن الإطارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات تساهم بشكل كبير في حوادث الانقلاب على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، خاصة عند القيادة بسرعات عالية. من منظور التكلفة، إذا اشتريت سيارة مستعملة مثل تويوتا لاند كروزر موديل 2020 ووجدت أن إطاراتها تعود لعام 2019، فهذا يعني أن عمرها الافتراضي المتبقي قد لا يتجاوز سنة أو سنتين. بتكلفة استبدال مجموعة الإطارات الأربعة بحوالي 3000 درهم، فإن هذا يضيف تكلفة خفية تبلغ حوالي 125 درهماً شهرياً للإهلاك على مدار العامين القادمين، مما يؤثر على القيمة الإجمالية للملكية. لذلك، الفحص الدقيق لتاريخ الإطارات ليس مجرد مسألة سلامة، بل هو جزء أساسي من تقييم التكلفة الحقيقية للسيارة في سوق الإمارات.

[McLucy]

كمالك لسيارة كيا سبورتاج في دبي، أول شيء أفعله عند شراء إطار جديد أو فحص الإطار الاحتياطي هو البحث عن رمز DOT. وجدت إطاراً احتياطياً في سيارتي المستعملة كان تاريخه "1818" - أي منتصف 2018. مع أن المداس كان جيداً، إلا أن المطاط كان صلباً ومتشققاً بسبب الحرارة المخزنة في الصندوق. غيرته على الفور قبل رحلة برية إلى رأس الخيمة.

[StMorgan]

كمالك لسيارة كيا سبورتاج في دبي، أول شيء أفعله عند شراء إطار جديد أو فحص الإطار الاحتياطي هو البحث عن رمز DOT. وجدت إطاراً احتياطياً في سيارتي المستعملة كان تاريخه "1818" - أي منتصف 2018. مع أن المداس كان جيداً، إلا أن المطاط كان صلباً ومتشققاً بسبب الحرارة المخزنة في الصندوق. غيرته على الفور قبل رحلة برية إلى رأس الخيمة.

[OliviaLynn]

في ورشتنا في الشارقة، نوصي جميع العملاء بفحص تاريخ تصنيع الإطارات مع كل خدمة دورية، خاصة قبل بداية الصيف. الإطار الذي مضى على تصنيعه 4 سنوات قد يبدو بحالة جيدة، لكن مرونته تكون قد تأثرت بالفعل. نرى الكثير من الإطارات المنفوخة جيداً ولكنها منتفخة في الجوانب (Bulging) بسبب تدهور الهيكل الداخلي بمرور الوقت، وهذا خطر كبير على طريق الشيخ زايد المكتظ. قاعدة بسيطة: إذا كان عمر الإطار يقترب من 5 سنوات، خطط لاستبداله.

[OliveAnn]

كسائق أوبر يستخدم تويوتا كامري، أقطع حوالي 80,000 كم سنوياً في زحام دبي-الشارقة. أستبدل الإطارات كل سنتين أو 70,000 كم، أيهما أقرب، حتى لو كان المداس لا يزال قانونياً. الحرارة المستمرة والفرملة المتكررة في الزحام تتلف المطاط بسرعة أكبر. الإطار "الجديد" من المخزن بعمر 3 سنوات بالفعل ليس خياراً جيداً بالنسبة لي، فسلامة الركاب هي الأولوية.