ما الذي يسبب صوت نابض عند تدوير عجلة القيادة في الإمارات؟

[MacJohnny]

في السيارات في الإمارات، صوت النابض عند تدوير عجلة القيادة سببه عادةً تلف في أحد المكونات الثلاثة التالية: "ساعة" عجلة القيادة (السلك الحلزوني)، أو وصلات قضيب التوازن (الإستبلابار)، أو محمل عمود التعليق الأمامي. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن مشاكل التعليق والتوجيه تشكل نسبة كبيرة من أسباب فشل الفحص الدوري، خاصة في السيارات التي تتعرض لدرجات حرارة مرتفعة باستمرار. على سبيل المثال، في الطقس الحار بالإمارات حيث تتجاوز الحرارة 40°C، يمكن أن تجف شحوم محامل عمود التعليق (السترات) بسرعة في سيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، مما يسبب طقطقة أو صريرًا يشبه النابض عند الالتفاف ببطء. تكلفة الإصلاح تختلف: تنظيف وتشحيم "ساعة" عجلة القيادة قد يكلف حوالي 150-300 درهم، بينما استبدال وصلات قضيب التوازن في نموذج مثل كيا سبورتاج قد يصل إلى 400-600 درهم للأجزاء و العمالة. يشير تقرير لوزارة الداخلية (MOI UAE) حول صيانة المركبات إلى أن إهمال هذه الأصوات، خاصة تلك القادمة من منطقة عمود التعليق، يمكن أن يؤثر على استقرار المركبة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. لذلك، التصرف الأنسب هو الفحص الفوري لدى ورشة موثوقة.

[RyderLynn]

بعد رحلة سفاري في ليوا، لاحظت صوت طقطقة عند تدوير المقود في جيب باترول الخاصة بي. لم يكن من المحمل العلوي. اكتشف الميكانيكي المختص أن الغبار الناعم دخل داخل غطاء عمود التوجيه أسفل المقود وتفاعل مع مادة التشحيم، مكونًا عجينة كاشطة تسبب الصوت. التنظيف العميق حل المشكلة. درس تعلمته: الغبار بعد القيادة في الصحراء قد يسبب مشاكل في أماكن غير متوقعة.