في الإمارات، تعود مشكلة عدم إضاءة لوحة العدادات وعدم تشغيل السيارة في أغلب الححيان إلى مشكلة في بطارية السيارة (تفريغ كامل أو تلف)، يليها صمامات كهربائية محروقة أو خلل في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بسبب الحرارة أو الرطوبة. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال الكهربائية تمثل نسبة كبيرة من أعطال الطوارئ على الطرق، خاصة خلال أشهر الصيف. بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن متوسط عمر السيارة في الدولة يصل إلى حوالي 10 سنوات، مما يزيد من احتمالية تدهور أداء البطارية الأصلية والوصلات الكهربائية مع الوقت. عمليًا، إذا كانت الأضواء الخلفية أو القرن تعمل ولكن لوحة العدادات مظلمة تمامًا عند وضع المفتاح، فهذا يشير غالبًا إلى مشكلة في التوصيلات الرئيسية أو صمام (فيوز) وحدة التحكم. أما إذا كان هناك صوت "طقطقة" واحدة فقط من محرك التشغيل (السلف) أو لا يوجد صوت على الإطلاق، فالسبب المرجح هو بطارية فارغة أو طرفيات بطارية متأكسدة – وهي مشكلة شائعة في سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني التي تكون فيها البطارية معرضة لحرارة المحرك العالية. تقديري للتكلفة الشاملة (TCO) لهذه المشكلة لمالك سيارة يعيش في دبي: تكلفة بطارية جديدة تبدأ من 300 درهم لسيارات السيدان الصغيرة وتصل إلى 600 درهم للدفع الرباعي الكبيرة، مع إضافة 100-150 درهم كرسوم فحص في ورشة حيوية إذا لم تكن المشكلة واضحة. تكلفة الكيلومتر الإضافي الناتجة عن سوء الصيانة الوقائية للبطارية قد تصل إلى 0.03 درهم/كم إذا تسببت في تعطيل السيارة وطلب خدمة سحب.
