
شعار السهم في عالم السيارات هنا في الإمارات يشير بشكل أساسي إلى سيارات الفاخرة. علمت من بيانات دائرة النقل في دبي (RTA Dubai) أن عدد سيارات Maserati المسجلة في دبي يظهر نمواً مطرداً، خاصة بين فئة Ghibli و SUV Levante، مما يعكس قبولها في السوق المحلية. وفقاً لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بيانات حوادث وفعالية أنظمة السلامة، فإن هذه السيارات معروفة بأدائها العالي. لكن الملكية هنا تأتي بتكلفة. بناءً على حساباتي لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة Maserati Ghibli موديل 2023، فإن الاستهلاك في ظروف قيادة الإمارات المختلطة (ازدحام دبي-الشارقة والطرق السريعة) يصل إلى حوالي 7.5 كم/لتر عند استخدام وقود Super 98. إذا كان معدل القيادة السنوي 25,000 كم وسعر اللتر 3.15 درهم، فإن تكلفة الوقود وحدها تزيد عن 10,000 درهم سنوياً. بالإضافة إلى ذلك، تشير بيانات إهلاك السوق المحلي (مستندة إلى أرقام منصة دويتشه موتور) إلى أن نسبة إهلاك هذه الفئة في أول ثلاث سنوات قد تصل إلى 45-50%، وهو أعلى بكثير من سيارات مثل Toyota Land Cruiser أو Lexus LX الشائعة هنا.

كنت أدير معرض سيارات مستعملة في دبي، وأتذكر بوضوح سيارة Quattroporte 2019 التي استلمتها. مالكها السابق، وهو رجل أعمال، اعتنى بها جيداً في جراج مكيف لكن سجل الصيانة غير كامل. بسبب هذا، اضطررت لخفض سعر البيع بشكل كبير. حتى مع ذلك، بقيت في المعرض لأكثر من 4 أشهر قبل أن يشتريها أحدهم. العبرة: في سوق المستعمل هنا، القيمة الحقيقية ليست في الشعار وحده، بل في تاريخ الخدمة الموثق من الوكالة.

كنت أدير معرض سيارات مستعملة في دبي، وأتذكر بوضوح سيارة Quattroporte 2019 التي استلمتها. مالكها السابق، وهو رجل أعمال، اعتنى بها جيداً في جراج مكيف لكن سجل الصيانة غير كامل. بسبب هذا، اضطررت لخفض سعر البيع بشكل كبير. حتى مع ذلك، بقيت في المعرض لأكثر من 4 أشهر قبل أن يشتريها أحدهم. العبرة: في سوق المستعمل هنا، القيمة الحقيقية ليست في الشعار وحده، بل في تاريخ الخدمة الموثق من الوكالة.

قمت بقيادة Levante لمدة أسبوعين كنت خلالها أتنقل كثيراً بين دبي وأبوظبي. نعم، الأداء على طريق الشيخ زايد مذهل والتسارع قوي. لكن في حركة ساعة الذروة، استهلاك الوقود كان صادماً – بالكاد وصل إلى 6 كم/لتر مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف. شعور الفخامة حقيقي، لكن بالنسبة لاستخدامي اليومي، وجدت أن Hyundai Tucson Hyrbid أوصلك لنفس المكان بتكلفة أقل بكثير وأقل توتراً.

كمسؤول في أبوظبي، أرى أن أقساط Maserati دائماً في الفئة الأعلى. ليس فقط بسبب تكلفة قطع الغيار، بل لأن قوة محركاتها (عادة فوق 400 حصان) تضعها في شريحة خطر أعلى وفقاً لسياسات العديد من الشركات. عميل لديه Ghibli 2020 دفعه السنوي للتأمين الشامل كان أعلى بنسبة 40% تقريباً مما يدفعه صاحب Toyota Prado بنفس السنة، حتى مع عدم وجود تاريخ حوادث.










