
شعار الدولفين تستخدمه شركة الصينية للسيارات الكهربائية، وهي متوفرة الآن في الإمارات عبر وكلاء معتمدين. النموذج الرئيسي الحالي هو BYD Dolphin (هاتشباك)، لكن BYD Atto 3 (SUV) هو الأكثر مبيعاً في السوق المحلي. عند المقارنة بينهما للمستهلك الإماراتي، الأهم هو نطاق السعة والمساحة الداخلية والتكلفة الإجمالية للملكية.
| Model | Est. Range (WLTP) | Battery Capacity | Starting Price (AED, approx.) |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin | ~410 km | 60.5 kWh | من 85,000 |
| BYD Atto 3 | ~420 km | 60.5 kWh | من 100,000 |

من منظور مدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، الـ Dolphin الجديدة تبدو جيدة بسعرها، لكن قيمتها في السوق المستعمل لا تزال مجهولة. في دوبيزل، سيارات كهربائية صينية عمرها سنتان يمكن أن تفقد ما يقرب من نصف قيمتها، بينما تويوتا كورولا 2022 تحافظ على 65-70% من سعرها الأصلي. إذا كنت تفكر في شراء واحدة جديدة، خطط للاحتفاظ بها لأكثر من 5 سنوات لتتغلب على خسارة الإهلاك الكبيرة في السنوات الأولى.

أملك Atto 3 منذ 10 أشهر وأقودها يومياً من دبي للعمل. في الصيف، مع تشغيل المكيف بالكامل، يقل المدى الفعلي بنسبة 20% تقريباً عن الرقم المعلن، فأحصل على حوالي 340 كم بدلاً من 420 كم. الشحن في المنزل مريح، لكن على طريق دبي-أبوظبي السريع، تحتاج للتخطيط مسبقاً لمحطات الشحن السريع لأنها ليست منتشرة كما هي في المدينة. الشحن إلى 80% يستغرق حوالي 30 دقيقة.










