
يُطلق على الغطاء البلاستيكي تحت عجلة القيادة في السيارات المتداولة في الإمارات عادةً اسم "غطاء عمود الدركسيون السفلي" أو "لوحة القيادة السفلية". تكلفة استبداله في مركز خدمة معتمد لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 تتراوح بين 250 و400 درهم إماراتي، بما في ذلك قطعة الغيار والعملة. وفقًا لتقارير صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن سلامة وحماية المكونات الكهربائية في عمود التوجيه (مثل مفاتيح إشارات الانعطاف) تعد أمرًا بالغ الأهمية لسلامة المركبة، خاصةً في ظروف حركة الساعة الذروة بين دبي والشارقة. تعتمد تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لهذا الجزء على عمر السيارة وظروف القيادة؛ ففي المناخ الحار للإمارات (درجات حرارة تتجاوز 40°م)، يتعرض البلاستيك للتقصف بسرعة أكبر، مما قد يزيد من تكرار الاستبدال. على سبيل المثال، قد يحتاج الغطاء في سيارة أمريكية الموديلات القديمة (مثل شيفروليه) للاستبدال بعد 5-7 سنوات، بينما في سيارات اليابانية ذات مواصفات الخليج (GCC-spec) مثل نيسان صني، قد يمتد عمره لما يصل إلى 10 سنوات. يصل متوسط التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) لهذا الجزء البسيط إلى أقل من 0.01 درهم عند حسابه على مدى عمر السيارة، لكن إهمال استبداله عند تلفه قد يؤدي إلى تآكل الأسلاك الكهربائية وتكبد إصلاحات بآلاف الدراهم.

في تويوتا لاند كروزر 2018 الخاصة بي، انكسر المشبك الجانبي لذلك الغطاء البلاستيكي السفلي بعد ست سنوات من القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد. السبب غالبًا هو الاستخدام المتكرر عند ضبط وضع عجلة القيادة. اشتريت القطعة البديلة (غطاء كامل) من سوق نايف مقابل 120 درهم وقمت بتركيبها بنفسي خلال نصف ساعة. النصيحة: تأكد من أن القطعة البديلة تحمل رقم القطعة الأصلي (OEM part number) لتلائم التركيب بشكل مثالي.

كثيرًا ما نرى هذا الغطاء، أو ما نسميه "بروش عمود الدركسيون"، مكسورًا أو مفقودًا في السيارات المستعملة التي تصل للورشة. في السيارات الأوروبية مثل بي إم دبليو أو مرسيدس المستوردة، يكون سعر القطعة الأصلية مرتفعًا (أحيانًا من 500 إلى 700 درهم) بسبب تعقيد التصميم. ننصح دائمًا بالفحص الدوري له، خاصة بعد تنظيف السيارة الداخلي في المراكز التجارية، حيث قد يتم كسره عن طريق الخطأ أثناء التنظيف السريع.










