في الإمارات، تختلف علامات الإطارات الأصلية المُعدة مسبقاً على السيارات الجديدة حسب الطراز والمواصفات والمجموعة، وغالباً ما تكون من بين العلامات التجارية الرئيسية المعتمدة من GSO مثل بريدجستون أو ميشلان أو دونلوب أو جوديير. على سبيل المثال، تأتي تويوتا لاند كروزر 2024 غالباً بإطارات دونلوب جراند تريك، بينما تقدم نيسان باترول 2024 إطارات بريدجستون ديويلر. يعتمد هذا على سياسة المصنع واتفاقيات التوريد لكل دفعة إنتاج، وأحياناً تعتمد الوكالة المحلية الرائدة (مثل عبد الواحد اللوتاه أو جلف النيسان) على أكثر من مورد لتلبية الطلب.
| الموديل (المثال) | العلامة التجارية النموذجية للإطارات الأصلية | الحجم الشائع في الإمارات |
|---|
| Toyota Land Cruiser (VXR) | Dunlop Grandtrek / Bridgestone Dueler | 285/60 R18 |
| Nissan Patrol (Nismo) | Bridgestone Dueler H/T | 275/60 R20 |
| Toyota Camry (Hybrid) | Bridgestone Turanza T005 | 235/45 R18 |
| Hyundai Tucson (Signature) | Michelin Primacy 4 / Nexen N'Fera | 235/55 R19 |
نظراً لاختلاف الطرق بين أبوظبي ودبي والصحراء، فإن اختيار الإطارات الأصلية يوازن بين الراحة والتكلفة وليس الأداء المطلق. تشير بيانات صيانة الأسطول من شركات التأجير الكبرى في الإمارات إلى أن تكلفة الإطار على مدى عمره الافتراضي تبلغ حوالي 0.10 إلى 0.15 درهم لكل كيلومتر للسيدان، وترتفع إلى 0.20 درهم للـ SUV الكبيرة (بناءً على متوسط عمر إطار 40,000 كم وسعر 600-1,200 درهم للإطار الواحد). تخضع جميع الإطارات الجديدة في السوق للإماراتي لمواصفات GSO الإلزامية للسلامة. يتطلب القيادة في درجات حرارة تفوق 45°C على طريق دبي-أبوظبي السريع إطارات ذات تصنيف تحمل حراري (A) للتحمل على المدى الطويل. يجب التحقق من دليل المالك أو ملصق الإطار على السيارة الجديدة للتأكد من التركيب الأصلي. تؤكد تقارير RTA Dubai أهمية حالة الإطارات في فحوصات السلامة الدورية، بينما تنشر MOI UAE بيانات عن الحوادث المرتبطة بالإطارات البالية.
