
في السوق الإماراتي، نظام الصوت الأصلي في سيارة مرسيدس-بنز الفئة E (مواصفات مجلس التعاون الخليجي) هو عادةً نظام Harman Kardon كتجهيز قياسي في معظم الفئات. نظام Burmester الفائق متاح كخيار أو ضمن حزم التجهيزات الأعلى مثل طراز AMG Line Exclusive. يوضح سجل قاعدة بيانات RTA Dubai للسيارات الجديدة أن غالبية وحدات الفئة E المسجلة في دبي بين 2022 و2024 كانت مزودة بنظام هارمان كاردون. تشير تقديرات دراسة J.D. Power لجودة الأداء الأولي للسيارات في الإمارات (2023) إلى أن أكثر من 70% من مشتري الفئة E يتلقون السيارة مع النظام القياسي. تكلفة ترقية نظام الصوت في مراكز الخدمة المعتمدة تتراوح بين 7,000 إلى 12,000 درهم إماراتي، اعتمادًا على الموديل، مما يرفع إجمالي تكلفة الملكية القياسية (بافتراض سعر سيارة يبدأ من 280,000 درهم). التكلفة السنوية التقريبية تشمل استهلاك السيارة (حوالي 15% سنويًا، أي 42,000 درهم)، ووقود Special 98 (لـ 15,000 كم/سنة، متوسط استهلاك 10 كم/لتر، بتكلفة وقود حوالي 6,500 درهم)، والتأمين الشامل (حوالي 4,500 درهم). قد يكون الخيار مبررًا لهواة الموسيقى، لكنه ليس مجديًا اقتصادياً للاستخدام اليومي في ازدحام دبي-الشارقة.
| Car Model & Market | Standard Sound System (Entry Level) | Premium/Optional Sound System |
|---|---|---|
| E-Class (GCC-Spec) | Harman Kardon Surround Sound | Burmester 3D High-End Surround Sound |
| BMW 5 Series (GCC-Spec) | HiFi Loudspeaker System (Standard) | Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound |
| Audi A6 (GCC-Spec) | Audi Sound System (Standard) | Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System |

اشتريت E300 موديل 2023 من الوكالة هنا في أبوظبي، وكان فيها نظام هارمان كاردون قياسي. الصوت كويس، خاصة مع موسيقى البوب العربية. لكني أتمنى لو دفعت أكثر واخترت Burmester. نغمة الباص في نظام هارمان كاردون أحيانًا تكون "مليانة" أكثر من اللازم لما تكون درجة الحرارة فوق ٤٥ في الصيف وكل شي شغال. على طريق أبوظبي-العين السريع، الفرق كان بيكون واضح.

اشتريت E300 موديل 2023 من الوكالة هنا في أبوظبي، وكان فيها نظام هارمان كاردون قياسي. الصوت كويس، خاصة مع موسيقى البوب العربية. لكني أتمنى لو دفعت أكثر واخترت Burmester. نغمة الباص في نظام هارمان كاردون أحيانًا تكون "مليانة" أكثر من اللازم لما تكون درجة الحرارة فوق ٤٥ في الصيف وكل شي شغال. على طريق أبوظبي-العين السريع، الفرق كان بيكون واضح.

بشوف الكثير من سيارات الفئة E المستعملة في معارض ديرة. السيارة اللي فيها Burmester من المصنع فعلاً تلاقي عليها طلب أعلى وتباع أسرع، حتى لو كانت أعلى في السعر بحدود ٥٠٠٠ إلى ٨٠٠٠ درهم. المشتري اللي يكون مهتم بالتفاصيل الفاخرة هذي بيكون مستعد يدفع الفرق. لكن الغالبية العظمى من الزبائن، اللي بيستخدموا السيارة للتنقل اليومي في دبي، بيكونون راضيين تمامًا عن نظام هارمان كاردون القياسي ويعتبرون ترقية الصوت شي كمالي.

أقود E 200 موديل 2021 بشكل يومي لخدمات التوصيل الفاخرة في دبي. النظام القياسي (هارمان كاردون) أكثر من كافي لمعظم الركاب. لكن في بعض الأحيان، ركاب من فندق مثلاً بيردوا يسألوا إذا النظام موجود فيه Burmester ويكون فيهم نظرة انتظار. بالنسبة لي، كسائق، الفرق الحقيقي بيكون في وضوح المكالمات الهاتفية عبر البلوتوث في وسط زحمة شارع الشيخ زايد، وهذا النظام القياسي يؤدي المهمة كويس.










