في الإمارات، استبدال بطارية حساس نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يعتمد على نوع النظام في سيارتك: الحساسات المدمجة داخل العجلة تتطلب فنيًا محترفًا، بينما الحساسات الخارجية الملولبة على الصمام يمكن تبديلها بنفسك بسهولة. وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب أن يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات بشكل صحيح لضمان السلامة، خاصة على طرق سريعة مثل شارع الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي حيث تزيد الحرارة من أهمية المراقبة المستمرة. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنفوغة بشكل صحيح تعد سببًا رئيسيًا للحوادث، مما يجعل صيانة هذا النظام ضرورية.
استبدال حساسات TPMS المدمجة (شائعة في تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، لكزس LX) يتطلب زيارة ورشة متخصصة. يجب فك الإطار، ثم فصل الحساس القديم وتركيب الجديد، وإعادة ضبط توازن العجلة. تتراوح تكلفة العملية بين 150 و400 درهم إماراتي لكل عجلة، اعتمادًا على طراز السيارة وتكلفة القطعة الأصلية. غالبًا ما تستخدم البطاريات من نوع CR1632 أو CR2450. التكلفة الإجمالية للتغيير المهني في الإمارات تتراوح بين 150 و400 درهم لكل عجلة. يجب بعد ذلك إعادة معايرة النظام، وهو ما يمكن لمعظم الورش القيام به باستخدام أجهزة التشخيص. بالنسبة لمالك السيارة العادي، فإن محاولة استبدال البطارية بنفسك على الحساس المدمج غير عملية وتؤدي غالبًا إلى تلف الحساس بالكامل.
أما الأنظمة الخارجية (كالتي توجد في بعض سيارات MG أو كمنتج إضافي)، فالعملية أبسط: قم بفك الحساس القديم من صمام الإطار ولف الحساس الجديد مكانه. لا حاجة لفتح العجلة أو عمل توازن. تعتبر هذه حلاً عمليًا للسيارات الأقدم أو للاستخدام الموسمي، لكن دقتها قد تتأثر بالغبار والأجواء الحارة. عند حساب التكلفة، إذا كنت تستبدل الحساسات الأربعة المدمجة بشكل احترافي بتكلفة 1000 درهم وتقود 20,000 كم سنويًا، فإن تكلفة الصيانة هذه تضيف حوالي 0.05 درهم لكل كيلومتر لفترة 3-5 سنوات القادمة. تجاهل استبدال بطارية الحساس الميت قد يؤدي إلى إضاءة إنذار مستمر في الطبلون، وهو ما قد يؤدي لرفض الفحص الدوري للسيارة.
