في الإمارات، تتعطل أجهزة استشعار الركن (البارك سينسور) بشكل رئيسي بسبب التعرض المطول للحرارة المرتفعة والغبار، أو تلف في الأسلاك بسبب التدخلات غير المهنية، أو تعطل الوحدة الإلكترونية (ECU) الخاصة بالنظام. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل الأعطال الكهربائية والإلكترونية نسبة كبيرة من ملاحظات الفحص السنوي، خاصة في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. كما تشير تقارير الصيانة من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن العوامل البيئية مثل الغبار الناعم ودرجات الحرارة التي تتجاوز 45° مئوية في الصيف تسرع من تأكل الوصلات والتوصيلات.
المشاكل الشائعة في السوق المحلي:
- تلف المستشعرات بسبب الحرارة والغبار: المستشعرات بالموجات فوق الصوتية في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، الموجودة في المصدات، تتعرض باستمرار لغبار الطرق الصحراوية والحصى. هذا يمكن أن يسد فتحة المستشعر أو يضعف حساسيته. تنظيفها بانتظام بالماء والفرشاة قد يحل مشكلة التحذير المستمر.
- مشاكل الأسلاك والوصلات: تحدث كثيرًا بعد تركيب مكونات إضافية مثل كاميرات الرؤية الخلفية غير الأصلية أو إصلاح الخدوش في الورش غير المتخصصة. أسلاك المستشعرات التي تمر عبر المصد أو الشاسيه قد تُقطع أو تُثقب بالخطأ.
- عطل في الوحدة الإلكترونية (ECU): الوحدة التي تتحكم في النظام حساسة للتذبذبات في الجهد الكهربائي. استخدام مكيف الهواء على أعلى مستوى لفترات طويلة في زحام دبي-الشارقة، مع بطارية قديمة، قد يسبب إعادة تشغيل عشوائية للنظام أو تعطله التام.
التكلفة التقريبية للإصلاح في الإمارات تختلف حسب السبب: تنظيف وفحص المستشعر قد يكلف حوالي 100-200 درهم في ورشة حي السطوة. استبدال مستشعر واحد أصلي لسيارة مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان قد يصل إلى 400-600 درهم. أما استبدال وحدة التحكم الرئيسية (ECU) فقد يتجاوز 2000 درهم، خاصة في سيارات الفئة الفاخرة. يفضل دائمًا التشخيص في مركز معتمد للحصول على قراءة دقيقة لرمز الخطأ قبل البدء بالإصلاح.
