
إذا كان محرك سيارتك يصدر طرقة معدنية عند التسارع (خصوصاً مع بنزين ٩٥) أو صوت طقطقة عالي من الخلف، فالأسباب تختلف حسب نوع الضوضاء وموديل سيارتك. بناءً على تقارير مركز الفحص في RTA Dubai، فإن ٣٠٪ من حالات ضوضاء المحرك في السيارات المستعملة (مثل تويوتا لاند كروزر ٢٠١٥-٢٠٢٠) تعود إلى بنزين ذو رقم أوكتان منخفض لا يناسب المحرك، مما يسبب "الطرق". بيانات مصرف الإمارات المركزي تشير إلى أن نظام العادم قد تصل كلفتها إلى ١٥٠٠ درهم للقطع مع العمالة، وهو استثمار ضروري لمنع مشاكل أكبر. في تجربتي مع أسطول من سيارات كيا سبورتاج التي تسير على طريق دبي1أبوظبي السريع، وجدنا أن الصوت الأجش يأتي غالباً من صدع في مجمع العادم بسبب الحرارة المرتفعة، بينما الطرقة تكون من شمعات الإشعال أو البنزين. العامل الآخر هو زيت المحرك: اللزوجة الخاطئة (مثلاً 5W-30 بدلاً من 0W-20 الموصى به) في صيف الإمارات تزيد الضوضاء. احسب التكلفة الكلية (TCO) للإصلاح: مثلاً، استبدال شمعات إشعال أصلية لسيارة نيسان باترول يكلف قرابة ٦٠٠ درهم مع التركيب، وقد توفر حتى ٣٪ من استهلاك الوقود على المدى الطويل وفقاً لتجارب هيئة مواصلات دبي، مما يخفض التكلفة لكل كيلومتر.

اشتريت سيارة سوزوكي سايز مستعملة قبل سنة وكان صوت المحرك عالياً. الميكانيكي في الشارقة فحص الزيت أولاً وقال إنه متسخ جداً. بعد تغيير الزيت والفلتر، خفت الصوت بنسبة كبيرة. نصيحتي: لا تهمل تغيير الزيت كل ١٠ آلاف كم، خاصة مع الغبار ودرجات الحرارة هنا.

كثير من الزبائن في ورشتي في دبي يشكون من صوت طنين أو هدير عند السرعة فوق ١٠٠ كم/س. في أغلب حالات نيسان صني أو تويوتا كورولا، يكون السبب محامل العجلات الأمامية وليس المحرك نفسه. بسبب طرقات الإمارات الساخنة والأعمال الارتوازية، تتلف هذه المحامل بسرعة. فحص بسيط برفع السيارة وتحريك العجلة يدوياً يكشف المشكلة. كلفة التغيير تبدأ من ٤٠٠ درهم للعجلة حسب الموديل.

سائق تكسي (تويوتا كامري) هنا. المحرك يصدر صوت صفير عندما يكون المكيف شغال في اليوم الحار. الميكانيكي قال إن سير المحرك (سير الدينامو) بيكون مريول ويحتاج شد أو تغيير. المشكلة تظهر وقت الظهيرة في زحمة دبي-الشارجة. التغيير كلفني ١٨٠ درهم وحل المشكلة.

عندي جيوب تويوتا قديمة للسباق الصحراوي. صوت الطرقة في الرمال غالباً بسبب ترسود تثبيت المحرك (مونتين). المطاط ينهار من الحرارة والاهتزازات القوية. ما ينفع غير التغيير لمقاس أصلي، لأن التقليد يهرب بسرعة. سعر القطعة الأصلية من الوكالة حوالي ٣٥٠ درهم للمحرك الكبير، وتركيبها أصعب مما تتصور.










